Podczas gdy zima spowalnia wielu operatorów morskich systemów bezzałogowych, Blue Armada Robotics dowodzi, że niskie temperatury nie są dla nich barierą. W styczniu 2026 roku, w Porcie Gdynia, operując ze swojej bazy macierzystej w Stoczni Remontowej Nauta, spółka zaprezentowała zdolność do prowadzenia nieprzerwanych, wielodniowych misji przez trzecią generację swoich 6-metrowych jednostek bezzałogowych (USV), zaprojektowanych specjalnie dla sektora morskiej energetyki wiatrowej.
Precyzyjne dane batymetryczne gromadzono przy silnym oblodzeniu pokładu i temperaturach spadających poniżej -15°C, oferując kluczowe funkcjonalności:
• Precyzyjne pomiary batymetryczne o wysokiej rozdzielczości w trudnych warunkach.
• Przetwarzanie danych pomiarowych bezpośrednio na pokładzie jednostki (onboard processing) zgodnie ze standardami branżowymi IHO.
• Płynny transfer danych z jednoczesnym wykorzystaniem infrastruktury naziemnej oraz łączy satelitarnych.
• Niezawodność systemów w warunkach zimowych.
– Ten pokaz potwierdza naszą techniczną gotowość do realizacji wymagających bezzałogowych misji w trakcie sezonu zimowego. Techniczne zdolności trzeciej już generacji naszych maszyn pozwalają na prowadzenie badań tras kablowych, pomiarów głębokości ich posadowienia, inspekcji rurociągów, oceny zabezpieczeń przeciwrozmywowych fundamentów morskich turbin wiatrowych (monopali) oraz stały monitoring akwenów w warunkach zimowych – powiedział Michał Latacz, prezes Blue Armada Robotics.
Zespół wykonał szczegółową mapę batymetryczną za pomocą echosondy
wielowiązkowej Winghead i80S firmy NORBIT, która została zintegrowana z
systemem pomiarowym jednostki.
– Dzięki łatwości obsługi echosonda Winghead i80S została szybko połączona z podsystemami platformy Arctos. Wysoka rozdzielczość i jakość uzyskanych danych pomiarowych spełniają najwyższe standardy hydrograficzne, dlatego z niecierpliwością czekamy na kontynuację współpracy z Blue Armada Robotics – skomentowała Aleksandra Kruss, Scientific Surveyor w Norbit Subsea.
– To dla nas milowy krok nie tylko w kontekście gotowości technicznej do obsługi sektora Morskiej Energetyki Wiatrowej. To także zapowiedź możliwości przyszłej platformy ArctosX, zaprojektowanej do działania na wielu kluczowych akwenach – dodał Michał Latacz.
Zrealizowana kampania ma na celu podkreślenie zaangażowania Blue Armada Robotics w dostarczanie skalowalnych, bezzałogowych rozwiązań do monitoringu infrastruktury offshore. Rozwiązania te pozwalają klientom redukować ryzyko i koszty projektów, gwarantując niezawodność w niesprzyjającym otoczeniu.
O BLUE ARMADA ROBOTICS:
Blue Armada Robotics wdraża
nowoczesne usługi w zakresie hydrografii morskiej oraz inspekcji
infrastruktury dla sektora energetyki offshore i bezpieczeństwa
morskiego. Wykorzystując bezzałogowe i autonomiczne jednostki nawodne
(USV i ASV), firma realizuje model Data-as-a-Service, który pozwala na
znaczną redukcję kosztów operacyjnych (OPEX), minimalizację ryzyka oraz
obniżenie emisji CO2 w łańcuchu dostaw deweloperów oraz operatorów
morskiej infrastruktury krytycznej. Jako członek (Defence Innovation
Accelerator for the North Atlantic (NATO DIANA), Spółka realizuje misję
wdrażania autonomicznych, modułowych rozwiązań o podwójnym zastosowaniu,
które wyznaczą nowe standardy efektywności operacyjnej w środowisku
morskim ze szczególnym uwzględnieniem akwenów Morza Bałtyckiego, Arktyki
oraz szerzej pojętych wód europejskich.
O NORBIT SUBSEA:
Norbit
Subsea, będąca częścią grupy Norbit – globalnego dostawcy
wyspecjalizowanych rozwiązań technologicznych dla niszowych rynków –
dostarcza zaawansowane technicznie sonary wielowiązkowe oraz systemy do
akustycznej ochrony pod wodą. Firma wyznacza nowe standardy w pomiarach
batymetrycznych, oferując precyzję i niezawodność wymaganą przez
liderów przemysłu, nawet w najbardziej wymagających warunkach
środowiskowych.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
00:01:35
Statek kosmiczny obcych czy nazistowski bunkier pod wodą? Dziwne odkrycie w głębinach Bałtyku
Norwesko-polskie spotkanie przy byłym ORP Sokół. Okazja do wspomnień i rozmów o przyszłości
Blisko 60 tysięcy odwiedzających wystawę „Bałtyk. Morze zielonej energii”
Oceania wyruszyła po raz 40-ty na Spitsbergen
Pomorska Nagroda Muzealna za badania nad stratami wojennymi m.s. Piłsudski
Dni Morza z atrakcjami. Zapowiedziano pokazy i paradę morską
Dar Młodzieży na Bahamach. Żaglowiec doznał awarii systemu klimatyzacji