10 lutego w Saint Nazaire, we Francji, odbyło się uroczyste spotkanie celebrujące 5-letnią współpracę Crist z Chantier de l’Atlantique. Wśród zaproszonych gości był Tomasz Młynarski – Ambasador Polski, który sprawował patronat nad wydarzeniem.
Podczas jubileuszu został również podpisany kontrakt na kolejny już mega blok pływający, nad którym prace Crist rozpocznie w najbliższym czasie. To już dziewiąty kontrakt podpisany z francuską stocznią na budowę w pełni wyposażonych, mega bloków największych statków pasażerskich świata. Przedstawiciele Crist mieli również okazję odbyć wizytę na wycieczkowcu, dla którego Crist wybudował i wyposażył mega blok pływający L34 zawierający część śródokręcia wraz z częścią siłowni i który został przekazany klientowi w październiku 2020 roku.
Stocznia Crist powstała w 1990 roku - początkowo jako spółka dwóch osób fizycznych, a od 2010 roku funkcjonuje jako spółka akcyjna. W 2009 roku Crist kupił tereny po byłej Stoczni Gdynia.
Gdyńska firma produkuje m.in. wyspecjalizowane urządzenia hydrotechniczne oraz jednostki pływające dla największych światowych odbiorców. Jako jedyna stocznia w Europie zbudowała już trzy jednostki do stawiania i serwisowania morskich farm wiatrowych.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River