Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W porcie Sines w Portugalii powstanie zakład produkcji zielonego wodoru

W zyskującym na znaczeniu w światowym transporcie morskim porcie Sines na zachodzie Portugalii, powstanie zakład produkcji zielonego wodoru. To kolejna w tym miejscu inwestycja służąca dywersyfikacji energetycznej Unii Europejskiej.

Ostatnie zawinięcie w tym roku - koniec udanego sezonu wycieczkowców w Porcie Gdynia

253-metrowy statek wycieczkowy AIDAmar zawinął do Portu Gdynia we wtorek 22 października. Choć w kalendarzu już na dobre jesień, wizyta wycieczkowca z 2500 pasażerami na pokładzie zwieńczyła letni sezon zawinięć wycieczkowców do Gdyni. Był on lepszy jak w ubiegłym roku – po wstrzymaniu rejsów w czasie pandemii i zawirowaniach geopolitycznych związanych z atakiem Rosji na Ukrainę rynek cruisingowy się odbudowuje.

Port Gdynia – stabilnie w niepewnych czasach. Wyniki przeładunków za trzy kwartały 2024 roku

Port Gdynia, jeden z kluczowych węzłów transportowych i największy port zbożowy w regionie, potwierdza swoją silną pozycję na rynku, osiągając w ciągu dziewięciu miesięcy 2024 roku solidny wynik 20,3 mln ton przeładunków. Elastycznie dostosowując się do zmieniającej się sytuacji geopolitycznej i ekonomicznej, port konsekwentnie realizuje kluczowe cele związane z rozwojem infrastruktury oraz stworzeniem najlepszych warunków dla prowadzenia biznesów przez interesariuszy portu.

Porty Szczecin i Świnoujście zaliczają wzrost przeładunków drewna

Wyniki Portów Szczecin i Świnoujście po trzech kwartałach 2024 roku plasują się na stabilnym poziomie rok do roku. Zarząd zauważa także zbliżone wartości w zakresie przeładunków drobnicy, zarówno promowej, jak i całego tego sektora ładunkowego. Niezmienne wyniki są notowane także w przypadku strategicznego z punktu widzenia państwa surowca, jakim jest LNG.

Jakub Długoszek, Budimex: To dobry czas dla hydrotechniki

Budimex w ostatnich latach nierozerwalnie związany jest z gospodarką morską. Spółka regularnie realizuje kolejne inwestycje infrastrukturalne na morzu i w jego bezpośrednim sąsiedztwie, w tym te o kluczowym znaczeniu, jak terminal T3 w Baltic Hub czy część lądową terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Świnoujściu. O tych i innych realizacjach, a także zielonej nodze działalności Budimeksu, opowiada Jakub Długoszek – Dyrektor Budownictwa Infrastrukturalnego w Budimeksie i Członek Zarządu Budimex Mobility.

Prezes ZMPSiŚ spotkał się z mieszkańcami Świnoujścia w sprawie budowy terminala kontenerowego

Zarząd Osiedla Warszów w Świnoujściu zorganizował spotkanie z mieszkańcami. Na tę okazję zaproszono prezesa Zarządu Portów Morski Szczecin i Świnoujście Jarosława Siergieja. Udział w rozmowach wziął także pełnomocnik ds. rozwoju portów, Rafał Zahorski. Jednym z głównych tematów spotkania była kwestia budowy terminala kontenerowego.

Port Kołobrzeg i Europejska Agencja Rozwoju łączą siły po podpisaniu listu intencyjnego

Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg i Europejską Agencję Rozwoju z Kielc połączył list intencyjny zapowiadający ścisłą współpracę. Dla obu podmiotów jest to ważne wydarzenie, z racji na znaczenie budowy sieci kontaktów z południowo-wschodnimi partnerami. Kołobrzeski port podkreśla, że dąży do utrwalenia korytarzy transportowych, które powstały po agresji rosyjskiej na Ukrainę.

Port Gdańsk: po trzech kwartałach przeładowane 58 mln ton

Port Gdańsk podsumował trzy kwartały 2024 roku. W tym okresie przeładowano łącznie ponad 58 milionów ton towarów. Nadal dominującą grupą ładunkową są paliwa płynne, głównie ropa naftowa i produkty ropopochodne, stanowiące ponad połowę ogółu przeładunków.

Zbiorniki LPG dla Orlenu przepłynęły z Gdyni do Szczecina

W Gdyni powstały zbiorniki na potrzeby rozbudowywanego Terminala Gazów Płynnych w Szczecinie. Dwie 75-metrowe konstrukcje zostały przetransportowane na teren instalacji drogą morską.

Polski terminal przyjął 315 dostawę gazu LNG

Metanowiec Diamond Gas Crystal dostarczył 70 tys. ton LNG do Terminala w Świnoujściu. To 47 dostawa do polskiego gazoportu w tym roku. Ładunek pierwotnie płynął do Azji jednak w trakcie drogi został przekierowany do Polski.