Porty Szczecin i Świnoujście zaliczają wzrost przeładunków drewna

Wyniki Portów Szczecin i Świnoujście po trzech kwartałach 2024 roku plasują się na stabilnym poziomie rok do roku. Zarząd zauważa także zbliżone wartości w zakresie przeładunków drobnicy, zarówno promowej, jak i całego tego sektora ładunkowego. Niezmienne wyniki są notowane także w przypadku strategicznego z punktu widzenia państwa surowca, jakim jest LNG.

Duży wzrost odnotowano w przeładunkach drewna. Ta grupa ładunkowa zwiększa swój udział w wynikach portu już od początku roku. Przodowała w wynikach drugiego kwartału tego roku, kiedy to wzrosła o ponad 60% rok do roku, by teraz odnotować wzrost na poziomie 94,5%.

- Odnoszenie obecnej sytuacji do poprzedniego roku jest obarczone pewnym błędem, wynikającym z nadzwyczajnych wartości przeładunków węgla w latach 2022 i 2023, co było spowodowane sytuacją geopolityczną i zmianą łańcuchów dostaw, a to z kolei wynikało z pilnej potrzeby uzupełnienia niedoborów tego surowca – tłumaczy Jarosław Siergiej, prezes ZMPSiŚ, wskazując że jest zauważalny powrót do wartości przeładunków zbliżonych do roku 2021. Ta tendencja ma być widoczna m.in. w średniej wartości przeładunków dobowych.

Jak wskazano w informacji podanej przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, jednocześnie łączna liczba wykonanych przeładunków po trzech kwartałach wyniosła 23,9 mln ton (narastająco), co w stosunku do ubiegłego roku zakończyło się różnicą na poziomie -11,4%. Istotny wpływ na spadki miał przede wszystkim węgiel, gdyż w tej grupie ładunkowej odnotowano rok do roku spadek wynoszący ponad 60%. Odnotowano także niższe wyniki także w przeładunkach zboża oraz paliw. Jednocześnie zarząd portów wskazuje, że obecnie sytuacja normuje się i podlega już typowym trendom rynkowym oraz relacji popytu i podaży. Zysk netto w Portach Szczecin-Świnoujście miał zaliczyć jednocześnie wzrost o 22,37 mln zł (+25%), o czym informował wcześniej sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Pod względem przeładunków rok 2023 Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście zamknął bilans na poziomie niemal analogicznym do roku 2022. Operatorzy portowi obsłużyli łącznie 36 mln ton ładunków. Najwięcej wśrod nich było zbóż i surowców energetycznych, w tym oleju napędowego i gazu.