Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk poinformował o wszczęciu procedury przetargowej dotyczącej opracowania koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego z wykorzystaniem metodyki BIM.

Jak informuje zarząd portu, prace koncepcyjne zostaną podzielone na dwa etapy. Obejmą analizę oraz ocenę możliwości dalszego pogłębienia toru wodnego (zwiększenie głębokości i poprawa parametrów eksploatacyjnych) bez konieczności przebudowy infrastruktury nabrzeżowej kanału portowego. Do tego dochodzi odrębna analiza możliwości obsługi jednostek o zanurzeniu 12 metrów wraz ze wskazaniem niezbędnych modyfikacji istniejącej infrastruktury portowej.

Prace odnoszą się do poszczególnych rejonów portu:

Etap I – odcinek od wejścia do portu do Twierdzy Wisłoujście.

Etap II – odcinek od Twierdzy Wisłoujście do głównej obrotnicy portowej z odcinkiem kanału portowego Nabrzeża Szczecińskiego do mostu przez Martwą Wisłę (ul. Na Ostrowiu).

W ramach realizacji obu powyższych zadań analizie w ramach koncepcji (dokumentacji przedprojektowej) poddać należy kanał portowy i jego brzegi na całej ich długości wykazując wszystkie napotkane lokalizacje, w których dalsze pogłębienie toru wodnego nie będzie możliwe ze względu na występującą w takim wypadku konieczność przebudowy infrastruktury nabrzeżowej. Do tego dochodzą wszystkie napotkane lokalizacje, w których niezbędna byłaby przebudowa infrastruktury nabrzeżowej co umożliwiałoby bezpieczne przeprowadzenie i obsłużenie wspomnianych jednostek pływających o zanurzeniu 12 metrów.

Całość prac projektowych zostanie zrealizowana w oparciu o metodykę BIM (Building Information Modeling) , a powstały model będzie stanowił istotne uzupełnienie portowej informacji przestrzennej. Wspomniana metodyka to cyfrowy proces tworzenia i zarządzania informacjami o obiekcie budowlanym przez cały jego cykl życia, w ramach "cyfrowego bliźniaka". Łączy w sobie trójwymiarowe modelowanie geometrii z danymi o materiałach, kosztach i harmonogramach. Tym samym ma ułatwiać współpracę architektom, inżynierom i wykonawcom tak przy budowie, jak i potem podczas funkcjonowania infrastruktury.

Termin otwarcia ofert to 16.06.2026 r., natomiast zadawania pytań 08.06.2026 r. Link do postępowania dostępny jest na Platformie Zakupowej Portu Gdańsk.