253-metrowy statek wycieczkowy AIDAmar zawinął do Portu Gdynia we wtorek 22 października. Choć w kalendarzu już na dobre jesień, wizyta wycieczkowca z 2500 pasażerami na pokładzie zwieńczyła letni sezon zawinięć wycieczkowców do Gdyni. Był on lepszy jak w ubiegłym roku – po wstrzymaniu rejsów w czasie pandemii i zawirowaniach geopolitycznych związanych z atakiem Rosji na Ukrainę rynek cruisingowy się odbudowuje.
W kończącym się sezonie wycieczkowce do Gdyni zawijały 43 razy. To więcej niż w ubiegłym roku, w którym zawinić było 36. Niespodziewanie Gdynia przyjęła więcej jednostek, niż miała w harmonogramie, a to z powodu pożaru hali w Porcie Gdańsk, do którego doszło w połowie lipca. Tuż po zdarzeniu dwa statki zostały przekierowane do Portu Gdynia.
"Uśmiechnięte" wycieczkowce stałymi bywalcami w Gdyni
Armator
Aida Cruises, którego statki mają charakterystycznie malowane
"uśmiechnięty" dzioby, to stały bywalec w Porcie Gdynia, jednostka tej
linii, czyli AIDADiva, rozpoczęła ten sezon w Gdyni w, a AIDAMar, podobnie jak w ubiegłym roku, go zamyka. W sumie statki tego armatora
zawijały do Gdyni w tym sezonie aż 16 razy.
Wieńczący sezon w
Gdyni AIDAmar to częsty gość w porcie, co wcale nie odejmuje jego
atrakcyjności. Jednostka została zbudowana w niemieckiej stoczni Meyer
Werft w 2012 roku. Jest własnością Carnival Corporation & PLC, a
jego operatorem jest AIDA Cruises. Na 14 pokładch statku znajduje się
łącznie 1097 kabin, większość z nich z balkonami. Na pasażerów czekają
m.in. restauracje i bary, kino 4D, butiki, kasyno, baseny, SPA i
biblioteka, a także boiska do koszykówki i siatkówki. AIDAmar ma również
własny browar. Oprócz załogi, pasażerów obsługują humanoidalne roboty,
które m.in. witają gości, udzielają informacji o atrakcjach i promocjach
na pokładzie oraz dostępnych wycieczkach.
W Porcie Gdańsk ostatni wycieczkowiec w grudniu
Port
Gdańsk jeszcze nie kończy sezonu. Ostatnie wejścia do portu zaplanowane
jest na 6 i 15 grudnia. W Gdańsku sezon zakończy wizyta statku Le
Commandant Charcot. Jest to wycieczkowiec ekspedycyjny, czyli
przygotowany do odwiedzania rejonów arktycznych. Nowoczesna jednostka
hybrydowo-elektryczna zasilana jest LNG. Została zbudowana w 2021 r. Ma
150 m długości, ma 5 pokładów i może zabrać 270 gości oraz 190 członków
załogi. Wszystkie 92 kabiny i apartamenty na pokładzie Le Commandant
Charcot są wyposażone w prywatne i przestronne balkony lub tarasy.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat