Udało nam się oficjalnie potwierdzić informacje, że w Polskich Liniach Oceanicznych doszło do zmiany składu zarządu. Ze stanowiska zrezygnował dotychczasowy prezes Piotr Pawłowski.
Z informacji, do których nieoficjalnie dotarła GospodarkaMorska.pl wynikało, że ze stanowiskiem prezesa Polskich Linii Oceanicznych pożegnał się Piotr Pawłowski. Zweryfikowaliśmy tę informację telefonicznie w spółce i została potwierdzona. Dowiedzieliśmy się, że prezes Pawłowski złożył rezygnację, a do czasowego wykonywania czynności prezesa zarządu delegowany został członek rady nadzorczej Ireneusz Ozga.
W związku z rezygnacją Piotra Pawłowskiego w najbliższym czasie najpewniej uruchomiony zostanie konkurs na nowego prezesa spółki.
W tym roku Polskie Linie Oceaniczne obchodzą 75-lecie istnienia. Obecnie spółka eksploatuje dwie jednostki ro-ro: Francesco Nullo i POL Stella, jest także zarządcą technicznym i eksploatacyjnym statku Port Gdynia. W zeszłym roku ogłoszona została nowa strategia na lata 2025-2030, zakładająca m.in. rozwój floty o podwójnym zastosowaniu, zwiększenie aktywności w sektorze schipchandlingu, a także rewitalizację i komercjalizację Hotelu Dom Marynarza.
Piotr Pawłowski został mianowany na stanowisko prezesa Polskich Linii Oceanicznych w listopadzie 2025 roku po zwolnieniu z tej funkcji Radosława Marciniaka, który piastował ją od sierpnia 2024 roku. Przed nim funkcję tę sprawował Piotr Węcławiak, a wcześniej przez blisko cztery lata spółką zarządzała Dorota Arciszewska-Mielewczyk, która ustąpiła ze stanowiska jesienią 2023 roku, kiedy otrzymała mandat posła na Sejm RP.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło