Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowe regulacje USA mogą uderzyć w porty i armatorów – zagrożenie także dla PŻM

Administracja Stanów Zjednoczonych przedstawiła projekt nowych regulacji mających na celu wsparcie krajowego przemysłu stoczniowego. Propozycja zakłada nałożenie opłat do 1,5 miliona dolarów za każde zawinięcie do portu statków zbudowanych lub zarejestrowanych w Chinach. Zdaniem przedstawicieli amerykańskiej branży morskiej oraz zagranicznych operatorów, regulacje te mogą jednak doprowadzić do wzrostu kosztów, ograniczenia dostępu do statków oraz przeniesienia ruchu do portów w Kanadzie i Meksyku.

Trump zapowiedział 25-proc. cła na towary z państw kupujących ropę od Wenezueli

Prezydent USA Donald Trump zapowiedział w poniedziałek nałożenie 25-proc. "ceł wtórnych" na towary z państw kupujących ropę od Wenezueli. Mają one wejść w życie 2 kwietnia. Trump oskarżył reżim w Caracas o celowe wysyłanie do USA przestępców.

Maersk i Port of New York i New Jersey chcą przedłużyć umowę dzierżawy terminali APM Elizabeth

AP Moller - Maersk i Port Authority of New York and New Jersey wynegocjowały umowę o przedłużeniu dzierżawy APM Terminals Elizabeth do grudnia 2062 r. Obecna umowa wygasa w 2029 r., 33-letnie przedłużenie dzierżawy otwiera drogę do dużych inwestycji infrastrukturalnych, które zwiększą przepustowość i prędkość transportu, stworzą miejsca pracy i wzmocnią gospodarkę USA. Proponowana umowa podlega głosowaniu przez władze portu 27 marca.

Niemcy mają problem z pływającymi terminalami LNG

Niemiecka strategia budowy pływających terminali LNG (FSRU – Floating Storage and Regasification Unit) napotyka poważne trudności. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy rozwiązano dwie kluczowe umowy, co stawia pod znakiem zapytania przyszłość tego segmentu infrastruktury gazowej. Problemy dotknęły terminale LNG w Stade i Mukran, a dalsze utrzymanie jednostek FSRU w Niemczech staje się coraz mniej pewne.

Etiopia w walce o dostęp do Morza Czerwonego. Róg Afryki znowu w ogniu?

Etiopia dąży do odzyskania bezpośredniego dostępu do Morza Czerwonego, który niegdyś posiadała poprzez port Assab. Etiopskie aspiracje w połączeniu z interwencją Erytrei w wewnętrzne sprawy Etiopii oraz trwającym sporem w regionie Tigraju mogą przekształcić się w kolejny regionalny konflikt, oddziałujący na światowy transport morski.

Ekspert: dla Rosji przywrócenie tzw. Inicjatywy Czarnomorskiej w praktyce nic nie oznacza

Dla Rosji przywrócenie tzw. Inicjatywy Czarnomorskiej to wygodny temat. Moskwa buduje przekaz, że czyni ustępstwa, a w praktyce to dla niej nic nie oznacza, bo Ukraina i tak eksportuje zboże i zepchnęła rosyjską flotę do głębokiej defensywy - powiedział PAP ekspert ds. wojskowości Mariusz Cielma.

Zielona transformacja w portach południowego Bałtyku

24 marca 2025 r. w Sali Herbowej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego w Gdańsku odbyło się uroczyste podpisanie umowy o finansowanie projektów DeCoInter (Decarbonization of Maritime Sector and its Impact on Green Energy Transition – 9 partnerów z 5 krajów) oraz Horse Tourism for Everyone. W uroczystości wzięli udział marszałek województwa, wicemarszałek oraz minister Konrad Wojnarowski i Jacek Karnowski z Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej.

Rola Europy w światowym rynku transportu na tapecie 14. edycji Transport Week

W dniach 18-19 marca 2025 roku w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni odbyła się 14. edycja międzynarodowej konferencji Transport Week. To jedno z kluczowych wydarzeń branżowych poświęconych transportowi, logistyce oraz portom morskim przyciągnęło wielu ekspertów i przedstawicieli sektora z całej Europy. Konferencja, organizowana przez firmę Actia Forum, dostarczyła uczestnikom bogaty program dyskusji oraz okazję do nawiązania cennych kontaktów biznesowych.

Kolejna umowa w sprawie pogłębienia ostatniego odcinka toru wodnego do Portu Elbląg

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej dla pogłębienia ostatniego odcinka toru wodnego do portu w Elblągu. W efekcie ma zostać pogłębione 900 metrów, dzięki czemu poprawi to żeglugę statków na rzece.

Hakerzy twierdzą, że skutecznie zaatakowali irańską flotę handlową

Grupa hakerów Lab Dookhtegan twierdzi, że zaatakowała z powodzeniem systemy komunikacyjne znacznej części irańskiej floty handlowej. Informacji nie da się zweryfikować, ale grupa dotychczas nie uciekała się do podawania fałszywych informacji o swoich działaniach.