Zarząd Kanału Panamskiego uruchomi „ekskluzywny” slot tranzytowy dla statków neopanamax, które wyróżniają się niską emisją CO2. Ma być to element większej strategii, której celem jest zachęcanie użytkowników tej kluczowej przeprawy morskiej do wdrażania innowacji i technologii w myśl dekarbonizacji żeglugi.
18 marca 2025 roku na terenie OT Port Gdynia zrealizowano kolejną wymagającą operację logistyczną. Zespół specjalistów przeprowadził załadunek imponującej konstrukcji mostowej o wadze 36 ton na statek liniowy ro-ro M/V Lakeway Express.
Władze ChRL poinstruowały państwowe przedsiębiorstwa, aby wstrzymały nowe transakcje z firmami powiązanymi z hongkońskim miliarderem Li Ka-shingiem – ujawniła w czwartek agencja Bloomberga. To efekt niezadowolenia z planów sprzedaży przez Li portów w Panamie amerykańskiemu konsorcjum.
O aktach prawa unijnego w zakresie środków polityki handlowej.
26 marca w hotelu Radisson Blu w Sopocie rozpoczęła się konferencja Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2025, jednego z najważniejszych wydarzeń branży TSL w Polsce. Tematem przewodnim tegorocznej edycji jest polska prezydencja w Radzie UE. Eksperci, przedsiębiorcy, przedstawiciele administracji rozmawiali m.in. o roli Polski w kształtowaniu unijnej polityki transportowej w kontekście bezpieczeństwa, zrównoważonego rozwoju oraz efektywności energetycznej.
Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) ujawniła dziś, że most Francis Scott Key , który zawalił się w zeszłym roku na skutek zderzenia ze statkiem, miał poziom ryzyka prawie 30 razy wyższy niż dopuszczalny próg dla mostów o znaczeniu krytycznym.
HMM odbiera „HMM GREEN”, kontenerowiec napędzany metanolem o pojemności 9000 TEU. Ten statek jest pierwszym z dziewięciu statków siostrzanych zamówionych w lutym 2023 r. od HD Hyundai Samho Heavy Industries i HJ Shipbuilding & Construction.
Po raz pierwszy w historii afrykańska rafineria, Dangote z Nigerii, wysłała w ciągu miesiąca dwa miliony baryłek paliwa lotniczego do Stanów Zjednoczonych. Powinno to obniżyć jego ceny w szczycie sezonu letniego, poinformował nigeryjski portal Independent.
Donald Trump wyszedł z pomysłem, który jego zdaniem ma ożywić przemysł stoczniowy w Stanach Zjednoczonych, a jednocześnie rzucić rękawicę chińskiej dominacji w tym sektorze. Prezydent USA chce wprowadzić specjalne opłaty portowe dla statków wyprodukowanych w chińskich stoczniach. Projekt zakłada, że armatorzy takich jednostek mieliby każdorazowo płacić między 1,5 a nawet 3,5 mln dolarów.
Stany Zjednoczone poinformowały, że Rosja i Ukraina zgodziły się na zawieszenie broni na Morzu Czarnym i opracowanie mechanizmów wdrażania zakazu ataków na infrastrukturę energetyczną. Nie ma jeszcze potwierdzeń od zainteresowanych rządów Rosji i Ukrainy.
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech