Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Popłyną barką z Gdańska do Warszawy. By udowodnić, że żegluga Wisłą jest możliwa

Bydgoszcz i Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego zorganizują rejs barki z gdańskiego portu do Warszawy. Jednostka z kontenerami na pokładzie ma pokonać trasę w 10 dni i udowodnić, że żegluga Wisłą jest możliwa już teraz.

Poznajmy największe porty i terminale kontenerowe z każdego kontynentu: Europa, cz. 2 (foto)

Wraz z rozwojem popularności przewozu drobnicy w kontenerach na świecie pojawiło się mnóstwo terminali przeznaczonych tylko do obsługi tych ładunków. Dziś przyjrzymy się drugiej piątce obiektów położonych w Europie. Warto wspomnieć, że Gdańsk znajduje się na 20 miejscu tej listy.

KE potwierdza, że chce rozmów z Rosją ws. morskiej części Nord Stream 2

Komisja Europejska wystąpi do państw unijnych o mandat do negocjacji z Rosją ws. planowanego gazociągu Nord Stream 2 - przekazała PAP rzeczniczka KE Anna-Kaisa Itkonen. Rozmowy mają dotyczyć stosowania zasad prawa UE do morskiej części magistrali podstawowych.

„Politiken”: KE chce negocjować z Rosją w sprawie Nord Stream 2

Komisja Europejska zwróciła się do krajów członkowskich UE w sprawie negocjacji z Rosją na temat gazociągu Nord Stream 2, którym ma płynąć rosyjski gaz do Niemiec po dnie Bałtyku – podał w środę wieczorem Reuters, powołując się na duński dziennik „Politiken”.

Poważne uszkodzenie promu należącego do Hurtigruten

Należący do Hurtigruten prom Trollfjord doznał uszkodzeń w wyniku kolizji, do jakiej doszło w środę, 29 marca. Statek chwilowo został wyłączony z eksploatacji.

Color Line podał wyniki za ubiegły rok. Krok w dobrym kierunku

Firma Color Line właśnie poinformowała o swoich wynikach za ubiegły rok. Dla popularnego norweskiego przewoźnika był to bardzo dobry czas. Udało jej się osiągnąć wzrost zarówno pod względem obrotów, jak i zysków.

Moby Lines rusza na podbój Morza Bałtyckiego

Już za kilka dni Moby Lines oficjalnie zainauguruje swoją działalność na Morzu Bałtyckim, stając się nowym graczem, jeśli chodzi o przewozy promowe w tej części Europy. Swoją działalność włoski armator będzie realizował we współpracy z St. Peter Line.

PŻM w naszych rękach

Polska Żegluga Morska ma problemy z rynkiem i bankami, a z tego wynika brak pieniędzy w jej państwowym, czyli naszym wspólnym portfelu. I jak dopiero teraz rozgłoszono, przynosi straty od pięciu lat. To musi dziwić, bo przecież flagowy armator był i jest strzeżony jak klejnot rodowy. A ściślej, strzeżone są samo jego istnienie oraz forma tegoż istnienia, natomiast takie właściwości jak na przykład rentowność, martwiły tylko zarząd firmy.

Szef resortu gospodarki morskiej z wizytą na Malcie

Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej wziął udział w Ministerialnej Sesji Morskiej na Malcie. Podczas spotkania odbyło się podpisanie deklaracji ministerialnej, która dotyczy priorytetów w transporcie morskim UE do roku 2020: konkurencyjności, digitalizacji i dekarbonizacji. Tekst deklaracji jest zgodny z dotychczasowymi działaniami UE i Polski.

Wyposażenie morskie – nowe regulacje prawne

Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni informuje, że w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowane zostało Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2017/306 z dnia 6 lutego 2017 r. określające wymagania w zakresie projektu, budowy i działania oraz normy badań dla wyposażenia morskiego.