Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Złomowanie wciąż priorytetem dla armatorów

Na rynku przewozu kontenerów wciąż panuje nadpodaż jednostek, w szczególności mniejszych kontenerowców. Eksperci wyliczyli, że do końca roku z rynku musi zniknąć przynajmniej 40 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów.

Umowa ws. dostaw węgla drogą wodną z Gliwic do Wrocławia

Umowę umożliwiającą transport drogą wodną z Gliwic do Wrocławia ok. 20 tys. ton węgla miesięcznie podpisali w piątek przedstawiciele grupy OT Logistics, dysponującej m.in. własnymi barkami i pchaczami, oraz Śląskiego Centrum Logistyki, operatora Portu Gliwice.

Żegluga śródlądowa wraca do gliwickiego portu

Po zakończonym powodzeniem próbnym transporcie, żegluga śródlądowa na stałe wraca do gliwickiego portu. W Gliwicach początek ma połączona z siecią kanałów Europy Zachodniej Odrzańska Droga Wodna, która łączy Górny Śląsk z portami morskimi w Szczecinie i w Świnoujściu.

Tallink sonduje zainteresowanie nowym połączeniem

Popularny estoński armator zastanawia się nad wprowadzeniem nowego połączenia promowego. Armator sprawdza opłacalność uruchomienia serwisu pomiędzy Finlandią a Łotwą.

Ponad 6 mln ton przeładunków w Naftoporcie

W pierwszym półroczu obecnego roku w gdańskim Naftoporcie przeładowano 6,02 mln ton ropy i paliw. To o 11 proc. więcej niż rok wcześniej, w tym samym okresie.

Przewozy towarowe w górę

Wzrost przewiezionej masy o 10%, a pracy przewozowej o ponad 7% zanotowali przewoźnicy towarowi w pierwszej połowie 2017 r. To najlepszy wynik od 6 lat.

Gardenia Seaways już na trasie

Pierwsza z dwóch nowych jednostek, którą wyprodukowano w niemieckiej stoczni Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) dla DFDS, została wprowadzona już na trasę. Od tego tygodnia obsługuje połączenia pomiędzy Holandią i Wielką Brytanią.

P&O Ferries przygotowuje się na szczyt sezonu

Firma P&O Ferries zdecydowała się na zatrudnienie dodatkowych pracowników. W ten sposób brytyjski armator przygotowuje się na sierpniowy szczyt.

Kanał Panamski dominuje nad Kanałem Sueskim

Na Kanał Panamski wróciła większość statków obsługujących handel pomiędzy Azją i Ameryką, która opuściła go na rzecz Kanału Sueskiego w 2014 roku. Tylko od marca tego roku uruchomiono lub wznowione 5 z 6 stałych połączeń tą trasą.

Era logistyki zintegrowanej w wydaniu 4PL

Dostęp do wiedzy o rynku, optymalizacja kosztów oraz poprawa efektywności operacji logistycznych. To zaledwie trzy spośród korzyści jakie daje obecność integratora procesów logistycznych w firmie. 4PL nie jest nowością, jednak wiele firm nadal nie rozumie różnic między tym modelem a usługami 3PL. Wspólnie z Rafałem Krajewskim, Dyrektorem Generalnym GEFCO Polska oraz Georgesem Gomesem z GEFCO 4PL tłumaczymy, skąd biorą się korzyści z oddania logistyki firmie zewnętrznej. I chociaż określenie 4PL po raz pierwszy zostało użyte ponad