Oddanie kolejnych odcinków autostrady Korytarz Morawy (Moravski koridor) wzmacnia pozycję Serbia jako ważnego zaplecza transportowego dla Europy Południowo-Wschodniej. Nowa trasa nie tylko poprawia komunikację wewnątrz kraju, ale może również zwiększyć znaczenie Serbii jako lądowego połączenia między przemysłem Europy Środkowej a portami Adriatyku i Morza Egejskiego.
W poniedziałek 6 lipca w Terminalu Promowym Polferries w Porcie Gdańsk oficjalnie zainaugurowana została nowa trasa promowa z Gdańska do szwedzkiego Karlshamn. Połączenie obsługują linie POLSCA Baltic Ferries, a pływają na nim dwa statki Unity Line: Skania i Copernicus.
Kanada i Alberta oficjalnie uruchamiają nowy projekt infrastrukturalny, który ma zasadniczo zwiększyć możliwości eksportowe kanadyjskiego sektora naftowego. Chodzi o nowy ropociąg na zachodnie wybrzeże Kanady, projektowany z myślą o przesyle 1 miliona baryłek ropy dziennie z Alberty do terminala morskiego w Kolumbii Brytyjskiej, skąd surowiec będzie mógł trafiać na rynki zagraniczne, w tym przede wszystkim do Azji.
Cyfryzacja, automatyzacja procesów, sztuczna inteligencja i cyberbezpieczeństwo coraz wyraźniej przestają być w gospodarce morskiej dodatkiem do działalności operacyjnej, a stają się jednym z kluczowych warunków dalszego rozwoju portów, terminali i firm logistycznych. To właśnie rola IT i automatyzacji była jednym z ważnych tematów Kongresu Polskie Porty 2030+ w Sopocie, gdzie wielokrotnie podkreślano, że nowoczesny port to dziś nie tylko infrastruktura nabrzeżowa i dostęp do zaplecza transportowego, ale również dane, systemy, in
Na światowych akwenach nakłada się dziś kilka równoległych kryzysów, które zwiększają niepewność w handlu morskim, podnoszą koszty transportu i komplikują zarządzanie ryzykiem. Wojna Rosji przeciwko Ukrainie doprowadziła do destabilizacji sytuacji na Morzu Czarnym, ale napięcia narastają również na Bałtyku, Morzu Czerwonym, w cieśninie Ormuz i Zatoce Perskiej. W takim otoczeniu szczególnym problemem dla żeglugi i rynku ubezpieczeniowego staje się rosyjska flota cieni, która generuje ryzyka operacyjne oraz ubezpieczeniowe.
W poniedziałek 22 czerwca przy kei w terminalu kontenerowym Baltic Hub w Porcie Gdańsk pojawił się 400-metrowy kontenerowiec oceaniczny CMA CGM Jacques Saadé. Zawinięcia takich statków to nic nowego, ale ta jednostka jest wyjątkowa we flocie armatora – to jego flagowy statek, noszący imię założyciela firmy.
Biogaz, w tym biometan mogą w kolejnych latach odgrywać coraz większą rolę w polskiej gospodarce i transformacji energetycznej, zwłaszcza na terenach wiejskich i podmiejskich. Choć obecnie skala wykorzystania tych paliw pozostaje ograniczona, zainteresowanie ich potencjałem systematycznie rośnie – ocenia Ewa Gawryś-Osińska, prezes zarządu Gaspolu.
W poniedziałek wieczorem, 6 lipca, prom Copernicus wyruszył w swój inauguracyjny rejs z Gdańska do Karlshamn w ramach siatki połączeń POLSCA Baltic Ferries. Bezpośrednio przed wypłynięciem w budynku Terminalu Promowego Westerplatte odbył się briefing prasowy z udziałem wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewki.
Polskie Linie Oceaniczne mają nowego prezesa. Stanowisko to objął Andrzej Kopeć.
Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na opracowanie projektu przebudowy wejścia do portu w Tolkmicku. Docelowo rozbudowane mają zostać dwa falochrony, w planie jest także konstrukcja tłumiąca przy nabrzeżu.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!