Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Bez kapitału nie ma rozwoju. Jak banki i ubezpieczyciele patrzą dziś na porty i offshore? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]

Wracamy do relacji z Kongresu Polskie Porty 2030+, tym razem poświęconej panelowi „Bezpieczeństwo finansowe 2030+. Bez kapitału nie ma rozwoju – bankowość, gwarancje, ubezpieczenia”, który moderował Krzysztof Wojtowicz z Deloitte Advisory. W dyskusji udział wzięli: Artur Kucia – dyrektor Departamentu Klienta Strategicznego w PKO Banku Polskim, Joanna Smolik – dyrektor Departamentu Relacji Strategicznych w Banku Gospodarstwa Krajowego, Janusz Władyczak – prezes zarządu KUKE, Marek Lewandowski – dyrektor TUiR Warta, Joanna Koselska

Rekordowa zbiórka na 6. ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia

Podczas 6. ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia zebrano rekordową sumę pieniędzy, która zostanie przekazana na wsparcie pięciu szkół podstawowych w Gdyni. 130 561 złotych będzie zainwestowanych w obiekty sensoryczne i rehabilitacyjne dla dzieci – informuje Hutchison Ports Gdynia.

Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków

Dziesięcioletnie badania INTERCARGO wskazują, że praca oficerów i marynarzy jest coraz bezpieczniejsza. W latach 2016-2025 na całym świecie zatonęło 17 masowców o nośności 10 tys. ton lub większej. W czasie tych katastrof zginęło 71 marynarzy.

Rosja zaatakowała frachtowiec w ukraińskim porcie. Są zabici i ranni

Rosja zaatakowała cywilny statek, zacytowany w ukraińskim porcie. Jednostka pływająca pod banderą Togo była w czasie rozładunku nawozów mineralnych. Są zabici i ranni.

Przylądek Pomerania – uroczyste rozpoczęcie budowy w Świnoujściu

13 lipca 2026 r. oficjalnie rozpoczęła się realizacja projektu Przylądek Pomerania – nowego portu na Bałtyku. Przekazanie placu budowy oraz rozpoczęcie budowy tymczasowej drogi technicznej oznacza przejście inwestycji z etapu przygotowań w fazę wykonawczą. To największe przedsięwzięcie w ponad 75-letniej historii Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. oraz jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie w Polsce i na Bałtyku.

W końcu: 400-metrowiec wpłynie do Portu Gdynia

W końcu na własne oczy zobaczymy efekty trwających latami prac nad zwiększeniem możliwości Portu Gdynia – na niedzielę 19 lipca zaanonsowane jest wejście do portu pierwszego w jego historii kontenerowca o długości blisko 400 metrów.

Niewidoczne dla radarów. Sześć statków przepłynęło Cieśninę Ormuz

Sześć statków przemknęło przez cieśninę Ormuz w niedzielę; wszystkie miały wyłączone transpondery - podała agencja Bloomberg, powołując się na dane firmy Kpler monitorującej ruch na szlakach morskich. W poniedziałek rano radary nie pokazywały żadnej jednostki przepływającej przez Ormuz.

Ropa z Ameryki Południowej przez Gdańsk do Schwedt

UNIMOT Paliwa, spółka zależna UNIMOT S.A. sprowadziła w lipcu br. drogą morską do Gdańska dostawę ropy naftowej. Surowiec zostanie przetransportowany z Naftoportu do rafinerii PCK w Schwedt w Niemczech z wykorzystaniem infrastruktury PERN.

Skandynawia z Unity Line. Zorganizowane wycieczki bałtyckim promem

Unity Line, funkcjonująca obecnie pod marką POLSCA, rozszerzyła swoją działalność poza powszechnie znane połączenia promowe pomiędzy Polską a Skandynawią. Podróżni mogą liczyć już nie tylko na transport przez Morze Bałtyckie, ale też na wygodne, zorganizowane wycieczki do najciekawszych i najpiękniejszych miejsc regionu. Przewoźnik chwali się bogatą ofertą kierunków dla turystów chcących zaznać klimatu Północy.

CMA CGM to najszybciej rozwijający się operator w pierwszej połowie 2026 roku

W pierwszej połowie 2026 roku tytuł "mistrza wzrostu" w ocenie analityków Alphaliner przypadł CMA CGM, Francuski operator wprowadził do floty i na rynek 235 500 slotów TEU, a więc więcej niż MSC (205 tys. TEU). Operator z Marsylii jest na dobrej drodze, by silną pozycję i wyprzedzić duńskiego operatora. Maersk w 2026 r. koncentrował się na dywersyfikacji usług.