Statki Żeglugi Augustowskiej przewiozły w tym sezonie 100 tys. pasażerów. Jednostki ciągle pływają, więc wynik ten na pewno poprawimy - powiedział PAP wiceprezes ŻA Sławomir Aleksandrowicz. Mimo mniejszej liczby turystów w regionie, to dobry sezon dla żeglugi - ocenił.
Harland & Wolff, stocznia z irlandzkiego Belfastu, która zbudowała m.in. słynnego Titanica, ogłosiła bankructwo.
Po raz czwarty już 150 przedstawicieli branży morskiej weszło na pokład promu Nova Star w Gdańsku, by popłynąć w Rejs z GospodarkaMorska.pl. Na pokładzie nie zabrakło możliwości do networkingu, ale królowały gorące dyskusje podczas paneli, a różnice poglądów pokazują, że dla problemów sektora nie ma prostych rozwiązań.
Północny biegun niedostępności, czyli najtrudniej osiągalny punkt w Arktyce, został właśnie po raz pierwszy zdobyty przez statek wycieczkowy. Dopłynął tam Le Commandant Charcot linii Ponant.
12 września Grupa Damen Shipyards podpisała umowę z WUŻ Port and Maritime na holownik ASD Tug 2111. Statek będzie ósmym holownikiem Damen eksploatowanym przez polską firmę holowniczą. W ostatnich latach WUŻ rozbudowywał swoją flotę w odpowiedzi na rozwój Portu Gdańsk.
Koniec lata przyniósł jedno z wydarzeń, które w ciągu ostatnich lat na stałe wpisały się do kalendarzy wielu menedżerów branży morskiej – konferencję na morzu Rejs z GospodarkaMorska.pl. Była to już czwarta edycja, bez wątpienia najbardziej emocjonująca ze wszystkich dotychczasowych.
Nowo dostarczony przez stocznię Ulstein Verft firmie Olympic statek CSOV Olympic Boreas zdobył tegoroczną nagrodę "Maritime Innovation of the Year". Oparty na projekcie ULSTEIN SX222 od Ulstein Design & Solutions AS był budowany również w gdyńskiej stoczni CRIST S.A.
Forum Gospodarki Morskiej Gdynia to jedno z wydarzeń branżowych o zdecydowanie najdłuższej tradycji – w tym roku odbędzie się już po raz 23. 11 października sektor spotka się w gościnnych progach Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego w Gdyni, a gośćmi specjalnymi wydarzenia będą wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka oraz Christophe Tytgat, sekretarz generalny Sea Europe.
Żaglowce to nowy trend w transporcie morskim. Innowacyjna technologia pozwala przewozić towary przy minimalnym śladzie węglowym, co może zrewolucjonizować branżę.
Francuska firma BIO-UV Group, będąca pionierem w dziedzinie uzdatniania wody, zawarła umowę z firmą stoczniową Piriou Group na dostarczenie technologii uzdatniania wody balastowej BIO-SEA do sześciu kolejnych statków towarowych napędzanych energią wiatrową, budowanych dla francuskiego operatora TOWT (TransOceanic Wind Transport).
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?