Marcin Talwik został prezesem zarządu największej spółki Grupy Polskiej Żeglugi Morskiej – Żeglugi Polskiej S.A. – poinformowała w środę w komunikacie PŻM.
Niemiecka stocznia z siedzibą w Papenburgu otrzymuje szerokie wsparcie, aby zabezpieczyć swoją przyszłość gospodarczą. Rząd federalny i kraj związkowy Dolna Saksonia wspólnie nabywają około 80% udziałów i inwestują 400 milionów euro. Każde z nich planuje również udzielić gwarancji w wysokości około miliarda euro, aby sfinansować istniejące stałe zamówienia w celu ustabilizowania firmy. Firma osiągnęła już wszystkie niezbędne porozumienia ze stanem, rządem federalnym i bankami.
Amerykański oddział australijskiego koncernu stoczniowego otrzymał kontrakt o wartości 450 mln dolarów od General Dynamics Electric Boat. Kontrakt umożliwi Austal USA zwiększenie mocy produkcyjnych w swoim zakładzie na terenie USA w celu wsparcia bazy przemysłowej okrętów podwodnych US Navy
13 września br. otwarto zmodernizowany zakład okrętów podwodnych Babcock w Devonport oraz budynek Babcock Engineering & Nuclear Skills w Plymouth. W uroczystości uczestniczyła brytyjska minister ds. zamówień obronnych i przemysłu Maria Eagle. Tym samym brytyjski koncern zakończył szeroko zakrojony projekt rewitalizacji 9 Dock w Devonport.
Svitzer zakontraktował 17 września br. turecką stocznię Uzmar do budowy wyjątkowego holownika z napędem na baterie oraz metanol. Ma on zostać dostarczony w II poł. 2025 roku. Zamówienie wpisuje się w politykę firmy na rzecz dekarbonizacji działalności portowej.
Amerykańskie siły zbrojne wzbogacą się o osiem nowych jednostek pomocniczych, których koszt wyniesie 6,75 mld dolarów. Dostarczy je General Dynamics NASSCO. Zbiornikowce typu John Lewis wejdą w skład sił wsparcia, oznaczone jako United States Naval Ship (USNS).
Wärtsilä podpisała pięcioletnią umowę z Royal Caribbean obejmującą serwis 37 statków wycieczkowych firmy. Umowa ma na celu optymalizację wydajności, niezawodności i dostępności silników wycieczkowców, aby zapewnić najwyższy poziom wydajności operacyjnej w celu wsparcia i przyspieszenia realizacji celów zrównoważonego rozwoju w branży transportu pasażerskiego.
Stocznia CRIST oficjalnie przekazała armatorowi jednostkę – a w zasadzie dwie, choć połączone – o numerze budowy NB100. To kolejna konstrukcja zaprojektowana i wybudowana specjalnie na potrzeby budowy tunelu łączącego Danię i Niemcy.
Niezależnie od skali zmian technologiczno-operacyjnych, jakie objęły międzynarodowy transport morski (czy szerzej międzynarodowy transport multimodalny), w dalszym ciągu, kapitan pozostaje centralną postacią jako osoba sprawująca kierownictwo statku i która, ex lege, jest przedstawicielem armatora (przewoźnika) w zakresie spraw związanych z wykonaniem żeglugi, zarządzaniem statkiem i ładunkiem.
10 września w stoczni Crist S.A. odbyła się uroczystość Wielkiego Bloku – budowa dużego bloku pod częściowo wyposażony statek kablowy dla Nexans Subsea Operations – numer roboczy NB317.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?