Marcin Talwik prezesem Żeglugi Polskiej SA w grupie PŻM

Marcin Talwik został prezesem zarządu największej spółki Grupy Polskiej Żeglugi Morskiej – Żeglugi Polskiej S.A. – poinformowała w środę w komunikacie PŻM.

„18 września br. Rada Nadzorcza największej spółki Grupy Polskiej Żeglugi Morskiej – Żeglugi Polskiej S.A., mianowała Marcina Talwika na stanowisko prezesa zarządu spółki Żegluga Polska S.A.” – poinformował w środę po południu rzecznik Grupy PŻM Krzysztof Gogol.

Nowy prezes Żeglugi Polskiej SA ma 54 lata. Jest związany z Grupą PŻM przez całą karierę zawodową, od 1995 r. Zaczynał w pionie finansowym PŻM, w sekcji analiz rynków żeglugowych, a później pracował w dziale organizacyjno-prawnym, gdzie odpowiadał m.in. za kontakty z rejestrami różnych bander, które objęły statki największego polskiego armatora.

W latach 2005-2010 Talwik był szefem przedstawicielstwa PŻM na Cyprze, gdzie odpowiadał m.in. za sprawy podatkowe. W latach 2011-2023, po powrocie do Polski, pracował w biurze HR gdzie - jak podano w komunikacie - odpowiadał m.in. za wynagrodzenia marynarskie oraz kontakty ze związkami zawodowymi w zakresie negocjacji układów zbiorowych pracy

Talwik reprezentował PŻM w związku pracodawców morskich IMEC w Londynie, a także przewodniczył obradom rad nadzorczych spółek z Grupy PŻM oraz spółce Polskie Promy dedykowanej odnowie tonażu promowego na Bałtyku. W ostatnich latach aktywnie uczestniczy w Związku Armatorów Polskich, najpierw jako członek zarządu, a obecnie sekretarz generalny ZAP.

Od października 2023 r. pełnił funkcje wiceprezesa Żeglugi Polskiej SA. Teraz, decyzją Rady Nadzorczej, został jej prezesem.

„Jest to spółka handlowa, w 100 procentach należąca do PŻM. Wszystkie nasze jednostki rozliczeniowo podlegają właśnie spółce Żegluga Polska” – wyjaśnił w rozmowie z PAP Gogol.

Wcześniej prezesem Żeglugi Polskiej SA był Dariusz Doskocz, który pod koniec lipca został wybrany dyrektorem naczelnym PŻM.

W latach 2018-2023 prezesem Żeglugi Polskiej SA była Alicja Węgrzyn.

Polska Żegluga Morska (Polish Steamship Company, Polsteam) istnieje od 1951 r. (powstała w wyniku upaństwowienia przedwojennych spółek armatorskich). Obecnie dysponuje flotą 57 statków o łącznej nośności ponad 2 mln ton. Są to 53 masowce oraz cztery promy pasażersko-towarowe (Unity Line), które obsługują połączenia Polska – Skandynawia. 

tma/ malk/