W odróżnieniu od polskiego terminalu LNG, budowanego w Świnoujściu, litewski będzie unosił się na wodzie. Funkcję terminala będzie sprawowała bowiem specjalna jednostka pływająca.
PERN „Przyjaźń” zakończył etap oceny wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu na generalnego wykonawcę terminala naftowego w Gdańsku. Do ostatecznych rozmów dopuszczono pięć konsorcjów. Spółka nie podaje jednak ich tożsamości.
Polski przemysł okrętowy przeszedł przez szereg przekształceń i eksperymentów z formami zarządzania. Przykładem przedsiębiorstwa, które oparło swoje funkcjonowanie na uniwersalnych zasadach jest gdańska firma Stal-Rem SA. Prezes Zarządu Andrzej Kłopotowski opowie o podstawach działania firmy i zdobywaniu przez nią obecnej pozycji na rynku.
Wyjątkowi Goście, Szczegółowe informacje, Wiedza i Doświadczenia Europejskich Potentatów w pigułce.
W dobrym tempie przebiega przebudowa dwóch nabrzeży w porcie Darłowo realizowana przez Energopol - Szczecin. Zmodernizowanie Nabrzeża Skarpowego i Parkowego umożliwi pogłębienie toru wodnego dla statków handlowych do 5 m. Zdaniem Arkadiusza Klimowicza burmistrza miasta Darłowo realizowana inwestycja dobrze wpisuje się w strategię rozwoju portu, który ma być portem uniwersalnym, czyli handlowym, rybackim i turystycznym.
Sekretarz Generalny Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) Koji Sekimizu zwrócił się do Międzynarodowej Izby Żeglugi (ICS), aby wezwać rządy i przedstawicieli przemysłu morskiego do podjęcia szybkich i zdecydowanych działań w kilku kluczowych kwestiach.
Stocznia „Gryfia” przeznaczy na działalność stoczniową 5% tys. m kw. Pozostałą część swoich obszarów- 35 tys. m kw przeznaczy na potrzeby parku technologicznego, który będzie funkcjonował na niezagospodarowanych dotychczas terenach należących do SSR „Gryfia.”Projekt stoczni zmierza do uruchomienia nowych przedsięwzięć, głównie z sektora off-shore, oraz wsparcia inwestora rozpoczynającego budowę w Szczecinie zakładu produkcyjnego wytwarzającego elementy morskich farm wiatrowych.
W Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” rozpoczęto remont promu KARSIBÓR II. Podpisana z Miastem Świnoujście umowa przewiduje zastąpienie klasycznej siłowni spalinowej układem diesel –elektrycznym . Przebudowana będzie również podwodna część dziobowa i rufowa kadłuba jednostki. Prace potrwają do końca 2012 roku.
W dniu 12 września w Sopocie odbyła się międzynarodowa konferencja pt. „Morska energetyka wiatrowa – perspektywy współpracy polsko-niemieckiej” zorganizowana przez Polsko-Niemiecką Izbę Przemysłowo-Handlową i Polskie Towarzystwo Morskiej Energetyki Wiatrowej przy współpracy z Morskim Centrum Eko-Energii i Eko-Sytemu MORCEKO. Konferencja została zorganizowana przy wsparciu finansowym Konsulatu Generalnego Niemiec w Gdańsku.
Pięciogwiazdkowe hotele, korty tenisowe, szerokie plaże czy możliwość wypożyczania sprzętu wodnego to standardowe punkty w ofercie ośrodków turystycznych. Podwodne hotele wg projektu polskich inżynierów z Politechniki Gdańskiej mają szansę stać się główną atrakcją najbardziej renomowanych ośrodków turystycznych na świecie. O specyfice projektu oraz możliwościach jego wdrożenia w życie opowie dr Lech Rowiński, pracownik Politechniki Gdańskiej oraz przedstawiciel Deep Ocean Technology.
Hala Kadłuba w Gdyni bliska ukończeniu. Rośnie także kadłub przyszłego ORP Wicher
Ruszył proces ws. patrolowca Straży Granicznej, dostarczonego przez stocznię z Francji
Już w piątek konferencja „Świat, który nadchodzi”
Resort infrastruktury: plan ws. powrotu statków pod polską banderę
Codzienny półmaraton do stoczni Crist dla rekordu i pomocy
Testy napędu fregaty programu "Miecznik" w fabryce Rolls-Royce