Tegoroczna edycja Ogólnopolskiej Konferencji Prawa Morskiego poświęcona była zagadnieniu, które wszystkim związanym z żeglugą i portami morskimi spędza od dłuższego czasu sen z powiek: bezpieczeństwu.
Na światowych szlakach żeglugowych próżno szukać spokoju. Coraz to nowe konflikty i zamieszania o charakterze geopolitycznym powodują kolejne przetasowania w globalnych łańcuchach dostaw. Statki i ich armatorzy muszą być gotowi na wszystko – od potrzeby radykalnej zmiany tras, przez poszukiwania nowych rynków i ładunków, po konieczność pilnych ewakuacji jednostek lub samych załóg z konkretnych regionów. Dla polskich armatorów zmienność rynku nie jest jednak niczym nowym.
Po atakach ukraińskich dronów na rosyjski port Ust-Ługa, sytuacja wciąż nie jest opanowana. Terminal płonie już czwarty dzień. W sieci pojawia się coraz więcej zdjęć i nagrań. Pożar został sfotografowany także z kosmosu.
Podczas tegorocznych targów energetycznych PowerConnect w Gdańsku miał miejsce ważny moment – podpisana została umowa na dostawę przez polskiego producenta Baltic Towers partii wież do morskich turbin wiatrowych Baltica 2 – wspólnego projektu PGE i Ørsted. Targi stanowiły także symboliczny moment startu procesu kontraktacji dla morskiej farmy wiatrowej PGE: Baltica 9+.
Mostostal Pomorze ma nową maszynę i nowe możliwości. W zeszłym tygodniu zainaugurowano pracę nowego systemu cięcia gazowo-plazmowego TECOI Multy 1230.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia podał, że od dzisiaj wiceprezesem ds. finansowo-ekonomicznych został Andrzej Chmielecki.
Największe inwestycje portowe w Polsce to budowa portów zewnętrznych. Rozrasta się ten w Gdańsku, kolejne – w Świnoujściu i Gdyni – są na etapie tzw. developmentu, pojawiają się pomysłu dotyczące jeszcze innych lokalizacji. Czy te największe polskie porty, dysponując podobną infrastrukturą w portach zewnętrznych, nie będą się kanibalizować? Temu tematowi poświęcona była część rozmów podczas tegorocznej konferencji Transport Week.
We wtorek 24 lutego w gdańskim Centrum Techniki Okrętowej pojawiło się kilkudziesięciu przedstawicieli spółek Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Choć CTO i niektóre firmy PGZ – szczególnie te reprezentujące domenę morską – od lat współpracują, to inne przedsiębiorstwa grupy mogły zapoznać się z możliwościami i kompetencjami Centrum, które wykraczają poza domenę morską.
Amerykańska firma Lyten ogłosiła plany uruchomienia w Gdańsku centrum przemysłowego, w którym mają być ulokowane zasoby produkcyjne i cyfrowe na potrzeby infrastruktury energetycznej, sztucznej inteligencji i sektora obronnego. Będzie ono połączone z istniejącym już zakładem produkcji i centrum R&D Lyten Dwa, wytwarzającym bateryjne systemy magazynowania energii.
Spółka Mewo, specjalizująca się w badaniach offshore i będąca jednocześnie armatorem wykorzystywanych przez siebie jednostek pływających, sprzedała 30% udziałów w spółce za 62,5 mln zł polskiemu funduszowi Vinci. Tym samym Mewo zyskało pokaźne środki na rozwój, a w planach jest m.in. zakup nowych statków i specjalistycznego sprzętu.
Zmiany kadrowe w Wojsku Polskim. Wiceadm. Jaworski zastępcą Dowódcy Generalnego RSZ
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
Gdańsk stawia na bezpieczeństwo przed sezonem. Straż Miejska otrzymała nową łódź patrolową
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Okręty NATO na Azorach. Postój podczas wykonywania zadań
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Zmiany kadrowe w Wojsku Polskim. Wiceadm. Jaworski zastępcą Dowódcy Generalnego RSZ