Fairplay Towage partnerem Wolszczan Planetarium

W Morskim Centrum Nauki im. prof. Jerzego Stelmacha w Szczecinie odbyło się, 23 października, uroczyste podpisanie umowy o partnerskiej współpracy pomiędzy firmą Fairplay Towage a Morskim Centrum Nauki. W imieniu Fairplay Towage dokument podpisali Witold Wojciechowski oraz Mirosław Górny, natomiast ze strony Morskiego Centrum Nauki dyrektor Paweł Bartoszewski. W ramach nawiązanej współpracy firma Fairplay Towage uzyskała tytuł Partnera Wolszczan Planetarium.

BALTEXPO. Digitalizacja branży morskiej a człowiek

Digitalizacja w branży morskiej ma miejsce od przynajmniej kilkunastu lat, ale nie we wszystkich zakamarkach sektora wygląda tak samo. Na dodatek wraz z ułatwieniami i usprawnieniami, przynosi zagrożenia i ograniczenia. O różnych aspektach cyfryzacji na morzu i w jego okolicach rozmawiali paneliści podczas tegorocznych targów BALTEXPO.

Digitalizacja branży morskiej – Enamor zaprasza na panel dyskusyjny podczas BaltExpo 2025

Transformacja cyfrowa nie omija sektora morskiego – a tempo jej wdrażania staje się jednym z kluczowych czynników konkurencyjności firm działających na morzu i lądzie. O tym, jak wygląda dziś cyfryzacja branży, jakie stoją przed nią wyzwania i gdzie napotyka bariery, rozmawiać będą eksperci podczas panelu dyskusyjnego „Digitalizacja branży morskiej”, organizowanego przez spółkę Enamor z Gdyni w ramach Targów BaltExpo 2025.

Kongres Polskie Porty 2030 – podsumowanie. Branża idzie naprzód, ale potrzebuje dalekosiężnej strategii

Dwie pierwsze edycje Kongresu Polskie Porty 2030 pokazały, że branża portowa w Polsce nie tylko potrafi, ale i powinna mówić jednym głosem. Trzecia, tegoroczna edycja określiła po raz pierwszy tak wyraźnie jej potrzeby, ale i stała się miejscem, gdzie podejmowane są ważne kroki i decyzje.

3 nowoczesne statki z polskich stoczni w kolejnych fazach budowy polskiego offshore? Debata kongresowa

Podczas Kongresu Polskie Porty 2030 odbyła się debata Porty instalacyjne i bazy serwisowe filarem rozwoju MEW i local content w Polsce. Podczas debaty pojawiły się ciekawe zapowiedzi związane m.in. planami zamówień dla polskiej branży stoczniowej w najbliższych latach.

Khatanga. Ostatnie pożegnanie

Rosyjski tankowiec Khatanga, który od 2017 roku stał opuszczony w Gdyni, w końcu opuścił port. Statek został odholowany do Danii do stoczni rozbiórkowej.

Port Gdynia: w czwartek operacja przemieszczenia Khatangi

Port Gdynia poinformował o planowanym na czwartek, 8 maja przemieszczeniu jednostki Khatanga wewnątrz portu. Celem operacji jest zacumowanie statku dziobem w kierunku wyjścia z portu, co pozwoli na skrócenie czasu i usprawnienie przyszłej operacji wyprowadzenia tankowca, której termin zależny jest od otrzymania dokumentów ze strony duńskiej.

Damen podpisuje kontrakty na nowe holowniki z Fairplay Towage i Louis Meyer

Damen Shipyards podpisał szereg kontraktów, w związku z dostawą nowych holowników do odbiorców w Niemczech. Firma planuje rozszerzać swoje portfolio oraz zakres usług, by dotrzeć do jak najszerszego grona potencjalnych klientów.

[WIDEO] Ważny moment dla PGZ Stoczni Wojennej i Portu Gdynia. Przeprowadzka doku pływającego

Rankiem 14 kwietnia odbyła się operacja przestawienia doku pływającego PGZ Stoczni Wojennej. Przedsięwzięcie ma także istotne znaczenie dla Portu Gdynia, gdyż pozwoli na kontynuację prac przy budowie obrotnicy nr 2.

Flota Fairplay Towage Polska się powiększa. Nowy holownik w Porcie Gdynia

Do Portu Gdynia dotarł w sobotę Fairplay-97. To zupełnie nowy holownik Fairplay Towage Polska, prosto z dziewiczego rejsu z Rotterdamu. Na redzie powitał go szpaler utworzony przez pozostałe jednostki operatora.