Nowa inwestycja w rozwój biometanolu w Kalifornii ma wspomóc dekarbonizację żeglugi

Firma Haffner Energy poinformowała 12 listopada o podpisaniu umowy w kwestii dostarczenia rozwiązań dla projektu dt. produkcji biometanolu, z myślą o dostarczaniu paliwa dla przemysłu i żeglugi. Jest to dla podmiotu pierwsze tego rodzaju zaangażowanie w USA w kontekście wdrażania paliw odnawialnych.

Centrum Satelitarne UE monitoruje szlaki migrantów i namierza piratów

Unia Europejska ma swoje Centrum Satelitarne (SatCen) od ponad 30 lat. Wspiera ono misje i operacje unijne. Pomaga w kierowaniu pomocy humanitarnej do miejsc po katastrofach. Monitoruje szlaki migrantów i namierza piratów na morzach. Obserwuje także przebieg wojny w Ukrainie.

Kolejny, baśniowy wycieczkowiec dostarczony. Meyer Werft prezentuje Disney Destiny

Niemiecka stocznia z siedzibą w Papenburgu poinformowała 15 października o dostawie kolejnego wycieczkowca dla Disney Cruise Line, Disney Destiny. Jest to kolejny statek, który zakład dostarczył temu zamawiającemu. Jednocześnie ma to stanowić o dobrej kondycji stoczni, po niedawnych problemach finansowych.

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025. Wiele znaków zapytania w logistyce morskiej

Zaprawieni w logistyce i spedycji, szczególnie uwzględniającej transport morski, od paru lat wiedzą doskonale, że nawet najskrupulatniej przygotowane plany mogą zostać postawione na głowie w konfrontacji z rzeczywistością. Przy każdej operacji trzeba się spodziewać nieustannych zmian i olbrzymiego (i coraz większego) wpływu czynników zewnętrznych. Jak w takim razie wciąż może funkcjonować branża logistyki morskiej? Forum Gospodarki Morskiej poszukiwało odpowiedzi na to pytanie.

Największy w historii holenderski okręt już oficjalnie „królewski” i wchodzi do służby

Na ten dzień czekało wiele osób, biorąc pod uwagę, czego dotyczy. 1 października Królewska Marynarka Wojenna Holandii (Koninklijke Marine) oficjalnie wcieliła do służby okręt wsparcia bojowego (Combat Support Ship, CSS), HNLMS Den Helder (A 834). Z racji na swoje rozmiary i zadania będzie kluczowym elementem działań morskich, tak z myślą o holenderskiej flocie, jak i międzynarodowych zespołach NATO. To także symbol zmian w zakresie wzmocnienia i odnowy marynarki wojennej, na którą władze kraju zwiększyły nakłady.

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025. Niepewność w łańcuchach dostaw

Niepewne czasy to niepewna gospodarka. Od kilku lat kolejne, coraz to nowsze zagrożenia i ryzyka dotykają światowych łańcuchów dostaw, stawiając pod znakiem zapytania dotychczasowe strategie logistyczne. Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 poszukiwać będzie szans na ponowne odkrycie stabilizacji dla sektora.

Kontenery na nowych szlakach i w sztormach wojen celnych

W światowych przewozach morskich kontenerów zauważono trend spadkowy. Znajduje on swoje odzwierciedlenie w statystykach i analizach globalnych, wbrew sygnałom z niektórych portów o wzroście przeładunków. Zauważono co prawda w pierwszym półroczu w części portów zwiększoną podaż oraz stwierdzono „prawie rekordowy miesiąc dla ruchu kontenerowego w lipcu ale spowolnienie jest nie do nie zauważenia” – stwierdza Simon Heaney, Senior Manager, Container Research, Drewry.

Grupa bp zwiększa inwestycje w wydobycie ropy i gazu. To nie oznacza porzucenia transformacji energetycznej

Na początku roku brytyjski koncern bp ogłosił radykalną zmianę strategii, zapowiadając ograniczenie inwestycji w odnawialne źródła energii (do kwoty od 1,5–2 mld dol. rocznie) i zwiększenie rocznych wydatków na wydobycie ropy oraz gazu do 10 mld dol. – W trakcie pierwszego półrocza realizacji strategii „Reset bp" udało się osiągnąć całkiem dużo, poczynając od wyniku finansowego na poziomie zintegrowanego zysku w wysokości 2,4 mld dol. – mówi Michał Obiegała, nowy prezes bp Polska. Zmiana strategii to efekt przede wszystkim zmian

Zakończyła się modernizacja nabrzeża i głębi dokowej w stoczni Gryfia

Zakończyła się największa od kilkudziesięciu lat inwestycja w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia - za 140 mln zł wyremontowano Nabrzeże Gdyńskie, zbudowano pirs i wykonano głębię na 17 metrów, by za dwa lata mógł zakotwiczyć tam ogromny dok.

Wodowanie pierwszego "Miecznika" w przyszłym roku, stępka pod drugi jeszcze w tym. PGZ z mocnymi zapowiedziami

Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach nie zabrakło nowych informacji odnośnie prac nad największymi obecnie powstającymi okrętami dla polskiej Marynarki Wojennej, wielozadaniowymi fregatami programu "Miecznik". Jak poinformował media Jan Grabowski, wiceprezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., na sierpień 2026 roku jest zaplanowane wodowanie pierwszej z jednostek, przyszłego ORP Wicher.