Testy największego, brytyjskiego bezzałogowca podwodnego. Royal Navy bada nowe technologie na XV Excalibur

Wyjątkowy, bezzałogowy pojazd podwodny w składzie brytyjskich sił morskich, XV Excalibur, wyruszył w morze na testy, posiadając na pokładzie kwantowy, optyczny zegar atomowy firmy Infleqtion. Ma to związek z planem, by tego rodzaju wyposażenie pojawił się w przyszłości także na załogowych okrętach podwodnych, zapewniając im lepszą nawigację, stabilność i dokładność.

Ambitne plany brytyjskich władz i branży okrętowej. Powstanie kolejna stocznia do budowy okrętów podwodnych?

Zwiększanie potencjału sił podwodnych Wielkiej Brytanii wiążę się z wydatkami i zamówieniami nie tylko na same okręty. Biorąc pod uwagę wyzwanie, jakim jest budowa nowych jednostek, władze zapowiedziały, że za równowartość niemal pół miliarda dolarów zmodernizują infrastrukturę stoczniową w Rosyth, aby tam obsługiwać przyszłe jednostki typu Dreadnought, wyposażone w napęd jądrowy i zdolne do ataków balistycznych.

Royal Navy ma nowego dowódcę floty

Na pokładzie historycznego, żaglowego okrętu liniowego HMS Victory w Portsmouth odbyła się uroczystość przekazania dowodzenia nad siłami morskimi Wielkiej Brytanii. Po czterech latach sprawowania swojej funkcji wiceadm. Andrew Burns przekazał stery wiceadm. Steve'owi Moorhouse'owi.

Babcock podpisuje kontrakt na usuwanie paliwa z okrętów podwodnych z napędem jądrowym. Pierwsza taka operacja od 20 lat

Brytyjska firma poinformowała o zabezpieczeniu kontraktu o wartości 114 mln funtów z resortem obrony. Celem jest przygotowanie trudnego przedsięwzięcia, jakim jest usunięcie paliwa z wycofanego w 2009 roku okrętu podwodnego z napędem jądrowym, ex-HMS Trafalgar. Ma być to pierwsza taka operacja od blisko dwóch dekad, która zarazem ma stanowić ważny krok w zakresie demontażu tego rodzaju jednostek i ich recyklingu, zachowując najwyższe standardy bezpieczeństwa.

„Prezent” dla stoczni przejechał przez angielską miejscowość. Do zakładu BAE Systems trafił kolejny element atomowego okrętu podwodnego

W nadmorskim Barrow-in-Furness w Anglii co jakiś czas ulice są zamykane i wtedy mieszkańcy, wśród których wielu jest pracownikami zakładu stoczniowego, należącego do BAE Systems, mogą zobaczyć powolny przejazd wielkich „pakunków”. Zabezpieczone kryją w sobie elementy powstającego okrętu podwodnego z napędem jądrowym, który wejdzie w skład Royal Navy. Tym razem można było zobaczyć sekcję przyszłego HMS Dreadnought.

Budowa atomowego drednota postępuje, a przez angielskie miasto są transportowane potężne elementy jego kadłuba

Na ulicach znajdującego się w północno-wschodniej Anglii Barrow-in-Furness można co jakiś czas zobaczyć nietypowe transporty, mające związek z trwającą na terenie tamtejszej stoczni budowy okrętu podwodnego z napędem jądrowym. Powstający tam HMS Dreadnought w przyszłości stanie się trzonem sił odstraszania nuklearnego Royal Navy.

BAE Systems utrzymuje wsparcie dla budowy potężnych, amerykańskich okrętów podwodnych typu Columbia

Brytyjski koncern poinformował o zawarciu kontraktu o wartości 11,5 mln dolarów na dostarczenie komponentów dla amerykańskich okrętów podwodnych z napędem jądrowym typu Columbia. Tym samym zwiększa swoje zaangażowanie w prace nad tymi najpotężniejszymi jednostkami w swojej klasie, zdolnymi do przeprowadzenia ataków balistycznych.

Tak tworzy się potęga? Położono stępkę pod atomowy HMS Dreadnought

W stoczni BAE Systems odbyła się ceremonia położenia stępki pod pierwszy balistyczny okręt z napędem jądrowym. Jest to pierwsza jednostka nowej serii, która ma stanowić skok technologiczny w Royal Navy i tworzyć trzon sił odstraszania atomowego, określonym jako „ostateczna broń narodu”.

Tajemniczy pakunek pojawił się w brytyjskim mieście. To element konstrukcyjny atomowego okrętu podwodnego

W znajdującym się w Anglii nadmorskim Barrow-in-Furness można było zobaczyć, ogromny, szeroki na całą ulicę pakunek, skrywany pod białym materiałem. W ten sposób tak „ukryty” przybył do stoczni należącej do BAE Systems stalowy blok, który stanie się elementem konstrukcyjnym nowego okrętu podwodnego z napędem jądrowym, przyszłego HMS Dreadnought.

Babcock realizuje prace rozbiórkowe atomowego okrętu podwodnego

Współpracując z Defence Nuclear Enterprise (DNE), brytyjska stocznia miała osiągnąć kolejny znaczący kamień milowy w zakresie udziału prac w pełnym demontażu okrętów podwodnych o napędzie jądrowym, Swiftsure, w naszym zakładzie w Rosyth.