Local content kluczowy dla budowy okrętów. 8 lat współpracy Saab Kockums i HG Solutions

Szwedzka stocznia z siedzibą w Karlskronie, Saab Kockums, jest odpowiedzialna jako główny wykonawca, za budowę nowych okrętów rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT) dla polskiej Marynarki Wojennej, w ramach programu „Delfin”. Co kluczowe w tym przedsięwzięciu, powstają one w gdańskiej stoczni, a wiele krajowych firm jest także zaangażowanych w prace nad nimi. Wśród nich jest firma HG Solutions z Gdyni.

Położono stępkę pod innowacyjny patrolowiec powstający z udziałem polskich podmiotów. Nowy etap projektu Euroguard

W stoczni Baltic Workboat mieszczącej się w estońskiej miejscowości Nasva, odbyła się 27 maja ceremonia położenia stępki pod nową, pół autonomiczną jednostkę patrolową, powstającą w ramach projektu Euroguard, jednego jednego z największych projektów Europejskiego Funduszu Obronnego. W to przedsięwzięcie są również zaangażowane podmioty z Polski.

Pierwszy okręt programu „Delfin” zostanie zwodowany w lipcu

Na terenie gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbędą się, 1 lipca, chrzest i wodowanie pierwszego z dwóch zaplanowanych okrętów rozpoznania radioelektronicznego programu „Delfin”, przyszłego ORP Jerzy Różycki (261). Jednostki tej serii wejdą w skład grupy Okrętów Rozpoznawczych 3. Flotylli Okrętów i będą stacjonowały w Porcie Wojennym Gdynia.

Francuski okręt rozpoznawczy Dupuy de Lôme zacumował w Porcie Gdynia

Przy Nabrzeżu Oksywskim w gdyńskim porcie zacumował 2 czerwca francuski okręt rozpoznania radioelektronicznego Dupuy de Lôme (A 759). Wyjątkowa jednostka w składzie Marynarki Wojennej Francji (Marine Nationale) spędzi tam kilka dni.

Małe kotki znalazły się w niebezpieczeństwie. Opiekę nad nimi roztoczyli marynarze Royal Navy

W upalnym Bahrajnie, gdzie swoją siedzibę ma Combined Task Force 150 (CTF 150), stacjonujący tam brytyjscy marynarze z załóg okrętów operujących na Morzu Czerwonym uratowali nietypowych potrzebujących. Były nimi osierocone kocięta, które wymagały natychmiastowej pomocy.

Szwedzki wymiar bezpieczeństwa. Rok obecności państwa w NATO

24 lutego to nie tylko kolejna rocznica rosyjskiej agresji na Ukrainę. Mija równo rok od kiedy Szwecja stała się pełnoprawnym członkiem Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego u po długim czasie oczekiwania w związku z zatwierdzeniem jej akcesu przez pozostałe państwa sojuszu. Ma być to czas pozwalający na pewne podsumowania i lepsze zrozumienie znaczenie współpracy międzynarodowej, choćby w zakresie utrzymywania bezpieczeństwa na akwenie Morza Bałtyckiego.

W Hiszpanii są budowane nowe okręty dla morskich sił Szwecji

Dwa nowe okręty pomocnicze dla Królewskiej Marynarki Wojennej Szwecji (Svenska Marinen) powstają w hiszpańskiej stoczni Armon. Ich dostawa ma nastąpić przed 2030 rokiem, a w ubiegłym tygodniu położono stępkę pod pierwszy z nich. Ogłoszono także nazwy dla obu jednostek.

Szwedzka korweta pierwszy raz dołącza do zespołu okrętów NATO

W skład Stałego Zespołu Okrętów NATO Grupa 1 (Standing NATO Maritime Group 1, SNMG-1) weszło kilka okrętów w ramiach rotacyjnej wymiany. W styczniu 2025 roku po raz pierwszy w historii dołączył do nich okręt Marynarki Wojennej Szwecji (Swenska Marinen). Jest to korweta HswMS Visby (K31).

Żegluga na fali i pod wiatr. Sztormowy 2024 r.

Rekordowe frachty, rekordowe zyski, rekordowe wzrosty i spadki to najkrótsza recenzja aktywności shippingu w 2024 r. Nie wszystko szło jak po maśle, ale ubiegły rok operatorzy statków mogą ocenić pozytywnie. I to mimo zawirowań gospodarczych i militarnych, ataków terrorystycznych i niesprzyjających warunków wywołanych zmianami klimatycznymi.

Szwedzkie okręty przeciwminowe wejdą w skład stałego zespołu sił NATO

Okręty Królewskiej Marynarki Wojennej Szwecji (Swenska Marinen) przygotowują się, by po raz pierwszy wejść w skład Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO Grupa 1 (SNMCMG-1). W obliczu wojny na pełną skalę prowadzonej przez Rosję w Ukrainie, obecność NATO w naszym sąsiedztwie jest ważniejsza niż kiedykolwiek.