Firma Windcat Workboats otrzymała pierwsze w Holandii pozwolenie na bunkrowanie wodoru. Pierwszą jednostką, jaką zabunkrowano, był zaopatrzeniowiec offshore Hydrocat 48.
Windcat Workboats uzyskał licencję na bunkrowanie wodoru w porcie IJmuiden. Cała procedura trwała dość długo, bo zaangażowane strony – poza wnioskującym były to m.in. agencja środowiskowa Ijmond oraz porty IJmuiden i Amsterdam – musiały najpierw ustalić, jaka infrastruktura oraz dokumentacja są niezbędne w procesie bunkrowania wodoru. Niemniej jednak uzyskana przez Windcat Workboats licencja znacznie przyspieszy procedurę dla kolejnych chętnych.
William Van der Wel, dyrektor zarządzający Windcat Workboats, stwierdził, że ta licencja jest znaczącym krokiem w kierunku powszechniejszego wykorzystania wodoru jako paliwa dla statków i zwiększenia zrównoważonego rozwoju całego sektora.
Hydrocat 48, pierwsza zabunkrowana na mocy licencji jednostka, jest wyposażona w dwupaliwowe silniki MAN i system wtrysku wodoru. Statek jest wykorzystywany do transportu załogi i zapasów do i z morskich farm wiatrowych. Windcat Workboats planuje również wprowadzenie do użytku kolejnych jednostek na wodór.
Podczas swojego pierwszego bunkrowania w IJmunden Hydrocat 48 zabunkrował tzw. wodór szary, ale trwają prace nad zapewnieniem dostępności zielonego wodoru.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”