Statek Canopee w swoim pierwszym rejsie przetransportuje elementy nowej europejskiej rakiety nośnej - Ariane 6 z Europy do kosmodromu Kourou w Gujanie Francuskiej. Jego kadłub zbudowała w Szczecinie Partner Stocznia z Polic.
Piotr Szynaka, dyrektor produkcji w Partner Stoczni w rozmowie z Informacyjną Agencją Radiową, że budowane przez tę firmę statki powstają na lądzie. Po zaplanowanym na wtorek wodowaniu odbędzie się doposażanie jednostki. Canopee za około trzy miesiące odpłynie do Holandii.
CZYTAJ też: Statek do transportu wyrzutni rakiety kosmicznej powstaje w Szczecinie
– Po zbudowaniu statek jest podnoszony na urządzeniach hydraulicznych. Podkładane są specjalne platformy jeżdżące, z pomocą których statek jest opuszczany na ponton. W szczecińskiej Stoczni "Gryfia" następuje oficjalne zwodowanie jednostki – wyjaśnił w rozmowie.
Statek jest bardzo nowoczesny, ma 121 metrów długości i 23 metry szerokości, a od innych odróżniają go żagle. Cztery rozkładane "żagloskrzydła" o wysokości około 45 metrów, będą uzupełnieniem dieslowskiego silnika. Wykorzystanie wiatru pozwoli też oszczędzać paliwo. Piotr Szynaka dodał, że z tego powodu "Canopee" to "green vessel - czyli statek dbający o środowisko".
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei