Pociągi towarowe szybciej i sprawniej dojadą do portów w Szczecinie i Świnoujściu

W obecności wiceministrów infrastruktury, Arkadiusza Marchewki oraz Piotra Malepszaka, odbyło się podpisanie umowy na remont linii kolejowej łączącej województwa: dolnośląskie, lubuskie i zachodniopomorskie. Popularna „Nadodrzanka” ma zyskać większą przepustowość i co za tym idzie, jej trasą pojedzie więcej składów towarowych, jadących z i do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu.

Norweskie władze reagują krytycznie na wprowadzenie przez USA 15-proc. ceł na importowane towary

Premier Norwegii Jonas Gahr Stoere skrytykował administrację Donalda Trumpa po zapowiedzi wprowadzenia przez USA 15-procentowych ceł na towary pochodzące z Norwegii. Giełda w Oslo zareagowała spadkami.

NATO wzmacnia swoją morską obecność w Arktyce i na Dalekiej Północy

Dowództwo Sił Morskich NATO (MARCOM) wskazuje na zwiększenie obecności okrętów i jednostek powietrznych na wodach w rejonie Północnego Atlantyku, Morza Norweskiego i Arktyki, Ma to potwierdzać zaangażowanie sojuszu na rzecz zbiorowego bezpieczeństwa w tym regionie, którego strategiczne znaczenie rośnie, tak jak i ogólna świadomość o jego politycznej i gospodarczej roli.

Econowind otrzymuje zamówienie od Terntank na systemy ożaglowania z myślą o dekarbonizacji żeglugi

Econowind otrzymał kolejne zamówienie od Terntank na instalację ośmiu systemów żagli VentoFoil na dwóch kolejnych hybrydowych tankowcach przystosowanych do transportu metanolu. Wpisuje się to w rosnące zainteresowanie technologiami umożliwiającymi wykorzystanie wiatru w żegludze w nowoczesnym wydaniu. Ma to sprzyjać oszczędności energii i wydajności żeglugi, pozytywnie także oddziałując na środowisko.

Wodowanie statku rybackiego w Karstensenie przyciągnęło tłumy [WIDEO]

W piątek 25 lipca w samo południe tereny dawnej Stoczni Gdańskiej przy których mieści się dzisiaj stocznia Karstensen Shipyard Poland przyciągnęły setki mieszkańców i turystów. Wszystko za sprawą otwartego dla publiczności wodowania nowoczesnego statku rybackiego o nazwie Pathway. To czwarte z ośmiu wodowań jednostek w tym roku.

Norweski ekspert gasi entuzjazm po odkryciu złoża gazu na Bałtyku

Według prof. Christiana Holdena z uniwersytetu technicznego NTNU w Trondheim, dziś nie da się określić jakości gazu w złożu odkrytym koło Świnoujścia, kosztów inwestycji i wydobycia. Jego zdaniem nawet pięcioletnia perspektywa rozpoczęcia produkcji byłaby bardzo optymistyczna.

Mostostal Pomorze zrealizował załadunek modułu platformy wiertniczej dla norweskiego klienta z sektora offshore

8 lipca 2025 r. na Nabrzeżu Oliwskim w Gdańsku zrealizowano załadunek trzeciego z czterech modułów platformy wiertniczej, prefabrykowanych przez Mostostal Pomorze w ramach projektu dla norweskiego kontrahenta z sektora oil & gas. Konstrukcja stalowa o masie 690 ton została przetransportowana na pokład statku Meri metodą nasuwania.

Po 50 latach żaglowiec STS Generał Zaruski ponownie na Spitsbergen

W niedzielę, 20 lipca 2025 roku, o godzinie 1:10, żaglowiec Generał Zaruski zacumował w Hornsundzie na Spitsbergenie. Tym samym załoga jednostki, która wyruszyła z Gdańska 30 czerwca, osiągnęła główny cel najdłuższej i najdalej sięgającej wyprawy w historii tego gdańskiego żaglowca – dotarcie na arktyczne wody dokładnie 50 lat po pierwszym rejsie na Spitsbergen.

Inteligentne drony dual-use odbudują rafy koralowe

Norwescy inżynierowie zbudowali podwodne drony z układami AI, które pomogą rozmnaża rafy koralowe. Dzięki wyposażeniu w sztuczną inteligencję drony zidentyfikują ubytki i same planują pola z rafami. Niedawno podwodne roboty Hydrus zidentyfikowały pola wymarłych koralowców na jednej z najbardziej wysuniętych na południe raf koralowych na świecie. Z naukowcami z Australii zaplanowano również w Norwegii odbudowę umierających raf koralowych.

Stal-Rem dostarczy kadłuby do hybrydowych statków serwisowych dla norweskiego armatora

Firma Stal-Rem poinformowała o zaangażowaniu w projekt budowy dwóch nowoczesnych statków roboczych o napędzie hybrydowym i akumulatorowym. Jednostki (NB160 i NB162) powstaną na zamówienie firmy Abyss – norweskiego lidera w branży akwakultury – i będą budowane przez stocznię Vaagland Båtbyggeri AS.