Premier Norwegii Jonas Gahr Stoere skrytykował administrację Donalda Trumpa po zapowiedzi wprowadzenia przez USA 15-procentowych ceł na towary pochodzące z Norwegii. Giełda w Oslo zareagowała spadkami.
Norweski rząd prowadził negocjacje ze Stanami Zjednoczonymi na temat umowy handlowej od kilku tygodni. Ogłoszenie przez Donalda Trumpa ceł importowych to, według norweskiego premiera, krok w złym kierunku. Stoere ocenił w oficjalnym oświadczeniu, wydanym w piątek przed południem, że taryfy w handlu między oboma krajami powinny być zerowe.
Nerwowo na zapowiedź o wprowadzeniu ceł zareagowała giełda w Oslo. Tuż po otwarciu notowań indeks OSEBX spadł o 0,65 proc. Najbardziej straciły firmy z sektora produkcji rybnej. Według analityka Christiana Olsena Nordby'ego z Arctic Securities, cytowanego przez serwis e24.no, to właśnie ta branża najbardziej odczuje wprowadzenie barier celnych przez USA.
„Dla producentów łososia amerykański rynek jest bardzo ważny. To oni ucierpią najdotkliwiej” - skomentował norweski ekonomista.
Według norweskiego urzędu statystycznego SSB wartość eksportu do Stanów Zjednoczonych wyniosła w 2024 r. około 5,8 mld dolarów. Zza oceanu sprowadzono do Norwegii produkty warte niemal 8 mld dolarów.
Trump podpisał w czwartek rozporządzenie ustanawiające nowe stawki ceł dla importowanych towarów z ponad 70 państw. Prezydent zwiększył też cło na dobra z Kanady z 25 do 35 proc., zaś dotychczasową stawkę 10 proc. utrzymały tylko kraje z deficytem w handlu z USA. Nowe cła wejdą w życie za tydzień.
Według opublikowanego przez Biały Dom dekretu oraz dołączonej tabelki na większość państw nałożono 15-procentową stawkę ceł, co w większości oznacza niższe taryfy niż te ogłoszone w kwietniu. Są to w większości kraje, które posiadają niewielką nadwyżkę w handlu z USA oraz te, które uzgodniły warunki porozumienia handlowego, jak m.in. Unia Europejska, Japonia i Korea Płd.
Z Oslo Mieszko Czarnecki (PAP)
cmm/ szm/
Fot. Depositphotos
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)