Duże kontenerowce wracają na Kanał Sueski dzięki „promocji”? Pierwsze statki korzystają z obniżki ceny tranzytu

Przez Kanał Sueski przepłynął kontenerowiec CMA CGM Osiris. Jest to pierwszy duży statek, który pokonał trasę w ramach nowo wprowadzonej obniżki mającej na celu zachęcenie dużych statków do poruszania się przez tę drogę wodną. W obliczu spadku ataków ze strony Huti oraz chęć zwiększenia ruchu żeglugowego w regionie, zarząd kanału wprowadził w związku z tym specjalną ofertę dla przewoźników.

[AKTUALIZACJA 20:00] Iran-Izrael: wymiana ciosów trwa nadal

Siły USA pomagają Izraelowi w przechwytywaniu irańskich rakiet balistycznych wystrzelonych przez Iran - podał w piątek wieczorem amerykański portal Axios, powołując się na przedstawicieli władz obu krajów.

Wspólne, amerykańsko-brytyjskie ćwiczenia na japońskich wodach

Nieopodal Wysp Japońskich odbyły się wspólne ćwiczenia Royal Navy i US Coast Guard, a także zaplanowane działania monitorujące i nadzorujące wymierzone w działalność przestępczość na morzu i śledzące aktywność Chin, Rosji i Korei Północnej. Ma być to również wyrazem współpracy międzynarodowej, której celem jest zapewnienie niezakłóconej żeglugi i ochrony morskiej infrastruktury w rejonie Indo-Pacyfiku.

„Morze Solidarności” dla Odessy. Port Gdańsk zachęca do wsparcia finansowego ukraińskich portowców

Port Gdańsk we współpracy z Fundacją Gdańską zainicjował akcję pomocową „Morze Solidarności” na rzecz portu w Odessie. Dołączył do niej również przewoźnik Polferries. Na ten moment celem jest zebranie sumy 120 tys. złotych na wóz strażacki z myślą o zwiększeniu bezpieczeństwa tamtejszej infrastruktury.

Izrael ostrzelał pozycje Huti w jemeńskim porcie Al-Hudajda

Izraelska armia powiadomiła we wtorek, że jej marynarka wojenna ostrzelała infrastrukturę bojowników Huti w porcie Al-Hudajda w Jemenie. Przed operacją wojsko wydało ostrzeżenie, wzywając miejscową ludność do ewakuacji.

Projekt z 6.05.2025: Ubezpieczenia społeczne marynarzy

W dniu 6 maja 2025 roku projekt ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych oraz niektórych innych ustaw został przyjęty przez Radę Ministrów. Zasadniczym celem proponowanych zmian jest objęcie marynarzy preferencyjnymi zasadami dotyczącymi ubezpieczeń społecznych i ustalania podstawy wymiaru składki ze względu na posiadany status zawodowy. Konieczność wprowadzenia zmian w przepisach obowiązującego prawa wynika przede wszystkim z ratyfikowania przez Polskę Konwencji o pracy na morzu.

Nawet o 60% wzrósł transport przez Kanał Sueski. Spadek aktywności Huti i zawieszenie broni pozytywnie wpływają na żeglugę

Choć wciąż dochodzi do sporadycznych ataków na pozycje i infrastrukturę jemeńskich bojowników Huti, głównie prowadzonych przez Siły Obronne Izraela, w ciągu ostatnich miesięcy nie doszło do żadnych ataków na statki i okręty obecne na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej. Już mają pojawić się tego pozytywne efekty, transport morski wzrósł o blisko 60% w porównaniu ze średnią z ubiegłego roku.

Czy Europa przespała swoją szansę? Dyskusja o globalnych wyzwaniach transportu, logistyki i przemysłu na WSAiB

Wyższa Szkoła Administracji i Biznesu w Gdyni była miejscem V edycji konferencji pt. "Świat, który nadchodzi. Lokalne i regionalne konsekwencje wyzwań globalnych". W jej trakcie nie zabrakło tematów poświęconych rozwojowi , szansom i wyzwaniom dla branży morskiej, w tym transportu i energetyki. Organizatorem wydarzenia było Studenckie Koło Logistyki „Transport-Infrastruktura-Rozwój” WSAiB.

Port Gdańsk przekazał sprzęt ratowniczy Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa

W świecie, gdzie każda sekunda może decydować o życiu lub śmierci, profesjonalny i niezawodny sprzęt ratunkowy jest bezcenny. Port Gdańsk, kierując się zasadami społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR), podjął działania, które realnie wzmacniają bezpieczeństwo na polskich wodach. Właśnie podpisał umowę darowizny na rzecz Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR), przekazując jej sprzęt ratowniczy o wartości ponad 90 tys. zł.

PIMEW Offshore Wind Energy Cup: pięć lat networkingu pod żaglami

Z perspektywy pięciu lat regaty PIMEW Offshore Wind Energy Cup pokazują, jak dobrze zaprojektowana inicjatywa staje się istotnym elementem branżowej tożsamości. Co roku w maju – niezależnie od warunków – przedstawiciele sektora morskiej energetyki wiatrowej (MEW) spotykają się na wodach Zatoki Gdańskiej, by przypomnieć, że offshore wind to przede wszystkim ludzie, kapitał relacyjny i wspólne tempo działania.