Angelika Cieślowska: DORACO ewoluuje z rynkiem

– W DORACO wyznajemy kulturę zmiany. Kadra jest do tego przyzwyczajona, a my też rozumiemy, że „wieloletnie strategie” to obecnie strategie na dwa lata – trzeba je szybko rewidować i dopasowywać się do tego, co się dzieje – mówi w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Angelika Cieślowska, prezes Korporacji Budowlanej DORACO, która zaangażowana jest w wiele kluczowych inwestycji budowlanych w branży portowej i energetycznej.

Karaiby wciąż niespokojne. Holendrzy przechwycili tysiące kilogramów kokainy

Mimo działań międzynarodowych służb Morze Karaibskie wciąż jest wykorzystywane przez przestępców do przemytu narkotyków. Jednakże każda zakończona sukcesem akcja pozwala ograniczyć ich obrót na czarnym rynku. Do akcji przeciwko przemytnikom są stale angażowane okręty marynarek wojennych. Holandia wykorzystuje swoje, aby zabezpieczyć swoje terytoria zamorskie przed obrotem nielegalnymi środkami.

Indie wzmacniają swoją branżę morską. Chcą zainwestować w nią miliardy dolarów

Najbardziej ludny kraj świata Indie dąży do powiększenia swojej gospodarki, na czym ma zyskać także społeczeństwo. W ciągu najbliższych kilku lat władze w New Delhi planują przeznaczyć równowartość wielu miliardów dolarów na rozwój i modernizację infrastruktury morskiej. Dotyczy to portów, stoczni, a także energetyki. Obok dofinansowania władz planują szereg ulg podatkowych, aby zachęcić branżę do rozwoju.

UE wciąż zmaga się z dużą presją migracyjną. Przemytnicy ludzi czerpią miliardowe zyski

Z danych Frontexu wynika, że w ub.r. liczba nielegalnych migracji do UE spadła o 38 proc., ale presja migracyjna na Europę wciąż pozostaje duża. Europol podaje, że 90 proc. migrantów korzysta z usług przemytników, co sprawia, że ten proceder jest jednym z najbardziej dochodowych obszarów przestępczości zorganizowanej, a pozyskane w ten sposób pieniądze mogą być przekazywane organizacjom terrorystycznym.

Port Szczecin-Świnoujście: podsumowanie roku, inwestycje i perspektywy rozwoju

W rozmowie z Jarosławem Siergiejem, prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podsumowujemy miniony rok, który przyniósł stabilne wyniki finansowe i ambitne plany inwestycyjne. Omówione zostały m.in. rozwój infrastruktury intermodalnej, modernizacje nabrzeży oraz strategiczne projekty, takie jak budowa terminala kontenerowego i portu instalacyjnego dla branży offshore wind. Rozmowa została przeprowadzona w grudniu 2024 roku.

Porty w Antwerpii i Rotterdamie wzywają Komisję Europejską do wsparcia ekologicznego przemysłu

Kluczowe porty Belgii i Holandii nawołują do szeroko zakrojonych inwestycji w konkurencyjność przemysłu w Europie. Ma to miejsce przed publikacją Kompasu Konkurencyjności i Czystego Ładu Przemysłowego (Competitiveness Compass and the Clean Industrial Deal). Jak podkreślają zarządy obu portów, stawką jest strategiczna autonomia Europy, transformacja energetyczna i dobrobyt gospodarczy.

Fuzja w podwodnym biznesie. Kongsberg Discovery stawia na podwodne bezpieczeństwo

Kongsberg Discovery zawarło umowę o przejęciu Naxys Technologies AS. Firma z siedzibą w Bergen jest światowym liderem w dziedzinie technologii podwodnego monitoringu środowiska, specjalizującym się w rozpoznawaniu dźwięków wycieków ropy i gazu. Znamienne jest to, że informację opublikowano w styczniu br., kiedy w świat poszły niepokojące informacje o naruszeniach infrastruktury krytycznej na Bałtyku.

EBOiR może w tym roku zainwestować więcej ze względu na projekty offshorowe

EBOiR może w 2025 roku zainwestować w Polsce nawet więcej niż w ostatnich latach w związku z inwestycjami w duże projekty offshore wind - powiedziała PAP Biznes dyrektor regionalna EBOiR na Polskę i kraje bałtyckie Andreea Moraru. Umowy na pożyczki do ok. 300 mln euro każda mogą podpisać w 2025 roku z tym bankiem PGE Baltica 6 oraz MFW Bałtyk II.

Baltic Nuclear Energy Forum - druga edycja w Gdańsku startuje w marcu

Organizatorzy Baltic Nuclear Energy Forum zapraszają na kolejną odsłonę konferencji, która odbędzie się 18-19 marca br. w Gdańsku. W trakcie drugiej edycji wydarzenie ma skupić się na temacie wykorzystania kapitału regionów w rozwoju energetyki jądrowej. Głównym celem będzie uwypuklenie roli „local contentu” w projektach jądrowych, czyli maksymalizacji korzyści dla lokalnych społeczności i gospodarek.

Armatorzy cruisów napędzają europejski przemysł stoczniowy. Również polski

Na 57 miliardów EUR opiewa portfel zamówień na statki wycieczkowe, które zostaną zbudowane w Europie do 2036 r. i przewiduje się dodatkowe zamówienia – obiecuje Cruise Lines International Association (CLIA). Większość światowych statków wycieczkowych jest również modernizowana i odnawiana w europejskich stoczniach. W budowę statków pasażerskich w Europie zaangażowane są nie tylko stocznie, które pozyskały kontrakty, ale również liczne grono kooperantów. Wśród nich jest również CRIST.