Uwarunkowania rozwoju portów polskich

Nowoczesne porty morskie to rozległe terytorialnie i złożone w swej strukturze podmioty. W portach morskich są realizowane różnorodne działalności gospodarcze, w tym działalność transportowa, intermodalna, handlowa, celna, a czasami i przemysłowa. Porty morskie są również integralnymi podmiotami wielogałęziowych systemów transportowych i logistycznych danego kraju. Mają kluczowe znaczenie dla wymiany towarowej, przez co odgrywają znaczącą rolę w gospodarkach, oddziałując na ich wzrost i rozwój ekonomiczny.

Tusk: czas na repolonizację gospodarki

Kończy się era naiwnej globalizacji; czas na repolonizację gospodarki, rynku, kapitału - oświadczył premier Donald Tusk. Mają być raporty o inwestycjach spółek Skarbu Państwa, w tym o polityce preferowania polskich firm. 53 mld z inwestycji w pierwszą elektrownię jądrową ma trafić do polskich przedsiębiorstw - dodał.

XIII Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego na Uniwersytecie Gdańskim

Wraz z rozwojem morskiej energetyki wiatrowej rozwijać się powinna towarzysząca mu legislacja. Zagadnień prawnych, które mogą jej pomagać lub przeszkadzać jest wiele, a dynamiczny rozwój technologiczny tworzy potrzebę kolejnych regulacji. O kwestiach prawnych towarzyszących morskiej energetyce w Polsce rozmawiali uczestnicy XIII Ogólnopolskiej Konferencji Prawa Morskiego na Uniwersytecie Gdańskim.

Czym może zaskoczyć konstrukcja statku do przewozu soku owocowego? Zainstalowano na nim największe na świecie żagle ssące

Hiszpańska firma bound4blue poinformowała o zakończeniu instalacji czterech największych na świecie żagli ssących eSAILs zainstalowanych operacyjnie na statku handlowym – M/V Atlantic Orchard, czarterowanym przez Louis Dreyfus Company (LDC). Innowacyjne rozwiązanie wspierające napęd wiatrowy zostało zamontowane podczas planowego postoju dokowego w stoczni Astander w Santander, w ramach 10-letniego przeglądu klasy jednostki.

Komisja Europejska gotowa do rozmów z USA o zakupach LNG

Komisja Europejska jest gotowa rozmawiać z USA o zwiększeniu zakupów LNG - powiedział we wtorek jej rzecznik Olof Gill. Z nieoficjalnych źródeł wynika, że KE w rozmowach z Waszyngtonem ma zaledwie kilka czerwonych linii, wśród nich jest regulacja big techów i podatek VAT.

Pogłębiarka PRCiP pracuje przy Nabrzeżu Zbożowym w Porcie Gdańsk

Małż II, pogłębiarka Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych pracuje aktualnie na Nabrzeżu Zbożowym w Porcie Gdańsk. Wykonywane roboty regulacyjne w torze wodnym polegają na likwidacji spłyceń dna, poprzez usunięcie urobku i odłożeniu go na klapowisko, wyznaczone przez Urząd Morski w Gdyni.

Oceania nie wypłynęła. Załoga z wypowiedzeniami

Załoga statku badawczo-naukowego Oceania otrzymała wypowiedzenia. Zaproponowano im kontrakty B2B. Cześć z nich szuka nowej pracy. To spowodowało, że we wtorek statek nie wypłynął w 9-dniowy rejs.

Nowe regulacje USA mogą uderzyć w porty i armatorów – zagrożenie także dla PŻM

Administracja Stanów Zjednoczonych przedstawiła projekt nowych regulacji mających na celu wsparcie krajowego przemysłu stoczniowego. Propozycja zakłada nałożenie opłat do 1,5 miliona dolarów za każde zawinięcie do portu statków zbudowanych lub zarejestrowanych w Chinach. Zdaniem przedstawicieli amerykańskiej branży morskiej oraz zagranicznych operatorów, regulacje te mogą jednak doprowadzić do wzrostu kosztów, ograniczenia dostępu do statków oraz przeniesienia ruchu do portów w Kanadzie i Meksyku.

Podatkowa Latarnia – Podatki i ubezpieczenia w pracy w offshore

Jak legalnie rozliczyć dochody z kontraktu offshore? Gdzie podlega się ubezpieczeniom? Jak uniknąć pułapek podatkowych i zabezpieczyć swoją przyszłość? Na te i wiele innych pytań odpowiedzą eksperci podczas wydarzenia „Podatkowa Latarnia – Podatki i ubezpieczenia w pracy w #offshore” – specjalistycznego spotkania dla pracowników sektora Oil & Gas oraz Wind Energy.

Oceanolog: morświny są w Bałtyku rzadkie, ale globalnie nie są zagrożone

Morświny to zwierzęta niesłychanie trudne do zaobserwowania - małe i bardzo płochliwe. W Bałtyku, a tym bardziej na wodach polskich, morświn jest gościem i dlatego jest tu objęty ścisłą ochroną. Globalnie ten gatunek nie jest jednak zagrożony - powiedział PAP oceanolog prof. Jan Marcin Węsławski.