Viking Line planuje wprowadzenie dwóch elektrycznych promów ROPAX na Bałtyk. Polskie stocznie mają potencjał

Viking Line poinformował, że przygotowuje się do uruchomienia całkowicie zeroemisyjnej usługi na trasie między Helsinkami a Tallinem. Ma to być dowód na to, że na dłuższych trasach można uruchomić zielony korytarz morski przez Zatokę Fińską. Przypomnijmy, że w Finlandii na krótszych trasach pływają promy elektryczne zaprojektowane w Polsce i zbudowane w stoczni CRIST promy elektryczne.

Rynek LNG na fali. Azja, Bliski Wschód i Ameryka głównymi dostawcami [RAPORT]

Globalny handel skroplonym gazem ziemnym (LNG) wzrósł o 2,4% w 2024 r. Jego podaż wzrosła do 411,24 mln ton (MT), łącząc 22 rynki dostawców z 48 rynkami odbiorców. Azja i region Pacyfiku są największym regionem dostaw LNG z 138,91 MT w 2024 r. Jego eksport wzrósł o dodając 4,1 MT w porównaniu z 2023 r. – informuje najnowszy „2025 World LNG Report”, opracowany przez International Gas Union.

W Wilhelmshaven uruchomiono drugi terminal FSRU

W niemieckim porcie w Wilhelmshaven oficjalnie uruchomiono, 26 maja, pływający terminal FSRU o nazwie Excelsior, który ma zapewnić krajowi bezpieczeństwo energetyczne. Jako druga konstrukcja tego rodzaju w tym porcie, zarządzana przez państwową spółkę Deutsche Energy Terminal (DET), posłuży wdrażaniu polityki władz względem zabezpieczenia państwowych zasobów gazu.

Do floty Hapag-Lloyd dołącza Rotterdam Express

W terminalu APM Maasvlakte II, mieszczącym się w Rotterdamie w Holandii, odbyła się 23 maja ceremonia chrztu nowego nabytku niemieckiego giganta żeglugi. Rotterdam Express jest kolejnym kontenerowcem z serii niemal 400-metrowych, niskoemisyjnych jednostek, pływających pod niemiecką banderą.

ABS zatwierdza projekt barki do transportu skroplonego dwutlenku węgla

Amerykańskie Biuro Żeglugi (ABS) udzieliło wstępnej aprobaty technicznej (AiP) firmie Overseas Shipholding Group, Inc. (OSG), właścicielowi Aptamus Carbon Solutions, dla wstępnej koncepcji barki przeznaczonej do przewozu skroplonego dwutlenku węgla (LCO2).

Nowy kontenerowiec Hapag-Lloyd dołącza do serwisu Gemini. Genova Express ochrzczony

W południowokoreańskim Okpo odbyła się uroczystość chrztu nowego, dużego kontenerowca we flocie czołowego, niemieckiego przewoźnika. Genova Express wkrótce dołączy do serwisu Azja – Europa w ramach Gemini Cooperation.

Europejska żegluga zapewnia bezpieczeństwo żywnościowe i energetyczne Europie

Europejscy operatorzy statków i terminali portowych, logistycy i agenci morscy zapewniają bezpieczeństwo żywnościowe i energetyczne Europie. Ale udział flot europejskich w globalnym handlu morskim systematycznie maleje. Flota kontrolowana przez armatorów mających siedziby w Europie, biorąc pod uwagę UE-27 i Norwegię, stanowi 33,6% światowego tonażu brutto (GT).

System Wärtsilä wychwytu CO2 ze statków, oficjalnie dostępny na rynku

Grupa technologiczna Wärtsilä ogłosiła, że ​​jej rozwiązanie do wychwytywania dwutlenku węgla (CCS) jest już dostępne komercyjnie dla światowego przemysłu morskiego.

Port Koper świętuje dziewiczy rejs nowoczesnego statku ro-ro

W Porcie Koper odbyło się wyjątkowe wydarzenie – dziewiczy rejs AICC Huanghu, zupełnie nowego statku typu ro-ro. Jednostka ta, zbudowana i zwodowana w 2025 roku, otwiera nowy rozdział w transporcie pojazdów między Azją a Europą Środkową i Bliskim Wschodem.

Opłaty za jednostki zagraniczne w USA. Analiza nowych wymogów

Zgodnie z naszą informacją z dnia 18 kwietnia 2025 r. pozwalamy sobie na przedstawienie bardziej szczegółowego omówienia regulacji pod nazwą Notice of Action and Proposed Action in Section 301 (Notice 301) wydanej przez Przedstawiciela Handlowego USA [United States Trade Representative] (USTR).