Dziennik „South China Morning Post” z Hongkongu podaje, że transakcja sprzedaży portów należących do CK Hutchison konsorcjum składającemu się z funduszu BlackRock oraz należącej do MSC spółki Terminal Investment Limited (TiL) zostanie opóźniona. Wszystko przez presję ze strony chińskiej administracji.
Piotr Cichocki i Olga Górnaś – Grudzień brązowymi medalistami Mistrzostw Świata w klasie Hansa Class 303 w kategorii Double, natomiast w kategorii jednoosobowej Olga mistrzynią świata wśród kobiet, a Piotr wicemistrzem w klasyfikacji open.
Władze ChRL poinstruowały państwowe przedsiębiorstwa, aby wstrzymały nowe transakcje z firmami powiązanymi z hongkońskim miliarderem Li Ka-shingiem – ujawniła w czwartek agencja Bloomberga. To efekt niezadowolenia z planów sprzedaży przez Li portów w Panamie amerykańskiemu konsorcjum.
Chińskie linie kontenerowe NewNew Shipping Line chcą mocniej stawiać na wykorzystanie Północnej Drogi Morskiej we współpracy z Rosją. Dotychczasowe transporty między Szanghajem i Archangielskiem okazały się zachęcające.
Zgodnie z prognozami flota MSC – Mediterranean Shipping Company – przekroczyła ostatnio pojemność 6,4 mln TEU. Gigant z siedzibą w Genewie posiada obecnie 20,3% udziału w globalnej flocie kontenerowców. MSC jest właścicielem 602 kontenerowców o łącznej zdolności do przewozu 3,4 mln TEU kontenerów – wyliczyli analitycy Alphaliner.
Niewielka reprezentacja lotnictwa USA - trzy śmigłowce Black-Hawk i dwa samoloty C-17 Globmaster przystosowane do niesienia pomocy medycznej ludności cywilnej - weźmie w przyszłym tygodniu udział we wspólnych manewrach organizowanych przez rząd USA wspólnie z rządem Panamy.
Administracja prezydenta USA Donalda Trumpa zwróciła się do Pentagonu z prośbą o opracowanie "wiarygodnych opcji militarnych" w celu zapewnienia nieograniczonego dostępu Stanów Zjednoczonych do Kanału Panamskiego - poinformowała w czwartek stacja CNN. Dyplomacja Panamy odrzuca ten plan.
Po burzliwym początku roku, związanym z deklaracjami kupna – a nawet siłowego zajęcia – Grenlandii przez Stany Zjednoczone, kolejny kraj pojawił się na nagłówkach mediów całego świata w kontekście polityki zagranicznej Białego Domu, czyli Panama i jej Kanał Panamski.
Cały świat w ubiegłym tygodniu emocjonował się „przejęciem Kanału Panamskiego od Chińczyków” przez Amerykanów. Jest to duże uproszczenie, gdyż chodzi o dwa z pięciu istniejących tam terminali, a szlak ten w dalszym ciągu będzie zarządzany przez władze Panamy. W powszechnym obiegu umknęła dość ważna informacja, że dzięki transakcji CK Hutchinson-konsorcjum BlackRock-TiL (Terminal Investment Limited) MSC, gigant branży żeglugowej, stanie się nr 1 wśród operatorów portowych na świecie.
COSCO Shipping Carries i BLG Logistics podpisały umowę o partnerstwie w zakresie przeładunków towarów ciężkich z Chin do Europy. Ma to się wiązać z obsługą logistyczną m.in. transportów samochodów na rynek europejski.
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Sejm uchwalił ustawę rozszerzającą uprawnienia wojska i służb na Morzu Bałtyckim