Media: sprzedaż portów CK Hutchison Amerykanom opóźniona

Dziennik „South China Morning Post” z Hongkongu podaje, że transakcja sprzedaży portów należących do CK Hutchison konsorcjum składającemu się z funduszu BlackRock oraz należącej do MSC spółki Terminal Investment Limited (TiL) zostanie opóźniona. Wszystko przez presję ze strony chińskiej administracji.

Zarejestrowana w Hongkongu firma CK Hutchison ma sprzedać większość swojego portowego biznesu (poza portami w Chinach i Hongkongu) konsorcjum złożonemu z amerykańskiego przedsiębiorstwa inwestycyjnego BlackRock oraz spółki Terminal Investment Limited (TiL), spółki zależnej od Mediterranean Shipping Company. Łącznie Amerykanie mają przejąć 43 porty w 23 krajach, ale najważniejszym elementem transakcji dla USA i administracji Trumpa jest zakup portów Cristobal i Balboa, leżących na obu końcach Kanału Panamskiego. Pierwotnie planowana data sygnowania umowy, przypadająca dzisiaj, nie zostanie jednak dotrzymana – donoszą media.

„South China Morning Post” powołując się na źródła bliskie CK Hutchison podał, że sprzedaż zostanie opóźniona, choć nie anulowana. Swoje niezadowolenie z planów transakcji wyraził wcześniej rząd w Pekinie, chociaż jego przedstawiciele nie zdecydowali się na oficjalny komentarz, twierdząc, że jest to transakcja komercyjna, w którą rząd nie powinien się mieszać. Jednakże chińska administracja nie zamierza niczego ułatwiać – tamtejsza Państwowa Administracja Regulacji Rynku podała, że transakcji przyjrzy się teraz Drugi Departament Antymonopolowy, który oceni ją pod kątem „uczciwej konkurencji na rynku i zabezpieczenia interesu publicznego”. Nie podano żadnych terminów zakończenia kontroli. Dodatkowo, Pekin miał wydać polecenie do państwowych firm, aby te nie zawierały nowych umów z CK Hutchison i innymi spółkami należącymi do Li Ka-shinga, do czasu zakończenia przeglądu ich działalności. Agencja Bloomberg doprecyzowała jednak, że moratorium nie dotyczy zawartych wcześniej umów, a jedynie nowych inicjatyw.