Po dwóch latach spadków ruchu kontenerowego w bałtyckich portach morskich 2024 rok zamknął się wzrostem wynoszącym ponad 8%. Według wstępnych szacunków łączne przeładunki osiągnęły 10,75 mln TEU, co oznacza że były wyższe o ponad 800 tys. TEU niż przed rokiem. Wciąż jest to jednak rezultat znacząco słabszy, niż obserwowany w poprzednich. Perturbacje rynkowe związane są oczywiście z czynnikami zewnętrznymi, zarówno skutkami pandemii, jak i wojny w Ukrainie.
Z dniem 1 maja 2025 roku Marcel Meyer przejmie od Thomasa Maassena zarządzanie jednostką biznesową Port Transport w ramach dywizji Rhenus Port Logistics. Marcel Mayer, piastujący obecnie stanowisko CFO Port Logistics, aktywnie kształtował już kierunek rozwoju i internacjonalizację dywizji. Zmiana pokoleniowa w zarządzie Port Transport wyznacza kierunek dalszego wzrostu i internacjonalizacji Rhenus Port Logistics.
Po serii uszkodzeń podmorskich kabli na Bałtyku kraje zastanawiają się nad metodami ochrony tego typu infrastruktury. Jedną z opcji jest wprowadzenie opłat za żeglugę po Morzu Bałtyckim.
W rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl członek zarządu Bulk Cargo-Port Szczecin, Adam Czarnul podsumował trzy dekady działalności terminalu i przedstawił plany na kolejne lata, po przejęciu spółki przez Grupę Rhenus.
USA nałożyły sankcje na część floty Gabonu. Szacuje się, że ponad 100 statków, pływających pod banderą tego kraju, należy do rosyjskiej tzw. floty cieni. W istocie mają to być tankowce używane do obchodzenia zakazu sprzedaży rosyjskiej ropy za więcej niż 60 dolarów za baryłkę.
Kongsberg Discovery zawarło umowę o przejęciu Naxys Technologies AS. Firma z siedzibą w Bergen jest światowym liderem w dziedzinie technologii podwodnego monitoringu środowiska, specjalizującym się w rozpoznawaniu dźwięków wycieków ropy i gazu. Znamienne jest to, że informację opublikowano w styczniu br., kiedy w świat poszły niepokojące informacje o naruszeniach infrastruktury krytycznej na Bałtyku.
Porty morskie żyją w tempie nadawanym przez główne gospodarki światowe. Żywotność gospodarek i handlu międzynarodowego ma decydujący wpływ na porty morskie. Sprawność portów morskich ma istotny wpływ na sprawność handlu międzynarodowego. Wszak ponad 80% towarów przemieszczanych jest szlakami morskimi. W 2024 r. wartość obrotów handlu międzynarodowego osiągnie rekordowy poziom prawie 33 bln dolarów – podają analitycy UNCTAD. Porty morskie muszą się przygotować, że globalny handel osiągnie w 2025 r. wartość około 34 bln dolarów.
Dlaczego Trump chce kupić Grenlandię, odzyskać Kanał Panamski i połączyć Kanadę? Program Trumpa „America First” przełoży się na pewno nie tylko na działania wewnętrzne, ale również na aktywności Stanów Zjednoczonych na globalnej mapie świata. Będzie to miało również wpływ na transport morski, porty i całą globalną logistykę. Nowe akcenty zmienią pozycję wielu regionów. Bałtyk na pewno przegra z Pacyfikiem. Ale może na tym skorzystać polska gospodarka i polskie porty.
Elenger, największa w rejonie bałtycko-fińskim prywatna firma energetyczna, uzyskała zgodę Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów na przejęcie pełnej działalności biznesowej Grupy EWE w Polsce. Ostateczna umowa zakupu została podpisana w dniu 19 grudnia 2024 roku. Transakcja opiewa na ponad pół miliarda złotych (120 milionów euro) i obejmuje sieć dystrybucji gazu ziemnego w Polsce oraz działalność w obszarze sprzedaży energii. Jest to największa estońska inwestycja w Polsce.
W 2023 r. wydatki gospodarstw domowych na produkty rybołówstwa i akwakultury w UE-27 wzrosły do 62,3 mld EUR, co stanowi wzrost o 6% w porównaniu z 2022 r., kontynuując trend zapoczątkowany w 2018 r. Wzrost cen ryb wciąż wpływa na wydatki gospodarstw domowych i spożycie ryb w UE stwierdza się w najnowszym EU Fish Market. Jest to kompleksowa analiza globalnego i unijnego rynku rybołówstwa i akwakultury.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Aramco ogłasza 17 porozumień i umów z firmami w USA o wartości 30 mld dolarów