Ośrodek o nazwie Warsaw Enterprise Institute opublikował „Czarną Księgę”, mającą prezentować problem „marnotrawienia pieniędzy publicznych w przeróżnych aspektach i działaniach”. Wśród wymienionych znalazło się ubezpieczenie wielozadaniowych fregat programu „Miecznik”, które znajdują się aktualnie w budowie. To kolejny raz, jak powraca temat finansowania tych jednostek.
Czy Bałtyk na granicy „gorącej wojny”? Czy Polska jest w stanie zapewnić bezpieczeństwo wybrzeża, szlaków komunikacyjnych, portów i infrastruktury oraz instalacji o znaczeniu strategicznym? O tym, że na polskim wybrzeżu powstanie elektrownia jądrowa wiadomo było od około 50 lat. O tym, że na akwenach Wyłącznej Strefy Ekonomicznej będą budowane instalacje morskiej energetyki wiatrowej wiadomo jest około ćwierć wieku.
Kwestia bezpieczeństwa morskiego Morza Bałtyckiego w ostatnich miesiącach zyskała na uwadze. Podmorskie kable i gazociągi stanowią obiekt akcji sabotażowych, zaś rozszerzenie NATO o Szwecję i Finlandię zaogniło już napięte relacje z Rosją. Polska w obliczu wzrostu zagrożeń na Bałtyku budzi się z wieloletniego letargu, wydając najwięcej na obronę pod względem PKB wśród krajów NATO.
Jak poinformowała jeszcze w grudniu Agencja Uzbrojenia, instytucja ogłasza wstępne konsultacje rynkowe, które mają związek z planem dozbrojenia i doposażenia korwety patrolowej ORP Ślązak (241), będącej w służbie w 2019 roku. Jest to jeden z wielu przewijających się od lat tematów, mających znaczenie dla wzmocnienia zdolności tego okrętu, na czym zyska cała marynarka wojenna.
Jeszcze przed końcem 2024 roku polskie siły morskie wzbogaciły się o podwodny pojazd bezzałogowy, służący do ćwiczenia scenariuszy zwalczania okrętów podwodnych. Ma to pozwolić bardziej doskonalić zdolności marynarzy i lotników.
Wraz z podpisaniem 12 grudnia umowy na dostawy dla Wojska Polskiego amerykańskich dronów MQ-9B Sky Guardian resort obrony podkreślił znaczenie budowy osobnego rodzaju sił zbrojnych, który ma odpowiadać za kontrolę nad jednostkami bezzałogowymi, działającymi nie tylko w ramach poszczególnych formacji, ale tez zupełnie osobno. Dowództwo nowej formacji ma zostać zainaugurowane 1 stycznia przyszłego roku.
Na kolejnym statku do Polski dotarły czołgi K2 produkcji południowokoreańskiej, które mają wzmocnić wojska pancerne i tym samym bezpieczeństwo państwa. Tym razem ich rozładunek odbył się w gdańskim porcie.
Agencja Uzbrojenia potwierdziła, że uruchomiła procedurę pozyskania okrętu ratowniczego programu „Ratownik”. To już trzeci raz, jak pojawiły się starania o dostarczenie takiej jednostki do polskiej Marynarki Wojennej.
Rohde & Schwarz dostarczy środki łączności i elektronicznego wsparcia radarowego dla niemieckich fregat typu F124 (Sachsen) oraz kilku instalacji lądowych obsługiwanych przez Bundeswehrę. Firma bierze również udział w pracach nad fregatami programu „Miecznik” jako dostawca systemów walki radioelektronicznej (RESM/CESM).
W gdańskim porcie odbył się 7 października br. rozładunek 12 nowych haubic samobieżnych K9A1 i czterech modułów wyrzutni HOMAR-K. To kolejna dostawa uzbrojenia dla Wojska Polskiego, prowadzona w ramach wzmacniania zdolności obronnych państwa.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie