Ryby ze zrównoważonych połowów można kupić w 11 sieciach handlowych. Lidl wciąż liderem, Biedronka spada z podium

Z nowego rankingu opublikowanego przez pozarządową organizację Marine Stewardship Council (MSC) wynika, że sprzedaż ryb i owoców morza, które pochodzą ze zrównoważonych połowów, prowadzi w Polsce 11 sieci handlowych. Liderem pozostaje Lidl, który odnotował niemal 40-proc. wzrost sprzedaży. Drugie miejsce zajmuje ALDI, a trzecie Kaufland. Biedronka spadła poza podium, notując 27-proc. spadek sprzedaży.

Chińczycy szukają alternatyw po zamknięciu granicy polsko-białoruskiej

Firmy logistyczne obsługujące transport towarów między Chinami a Europą podkreślają konieczność dywersyfikacji szlaków transportowych, po tym jak tymczasowe zamknięcie granicy polsko-białoruskiej „znacznie” utrudniło handel – pisze w czwartek chiński rządowy dziennik „Global Times”.

Władze Turcji podpisały 20-letnią umowę na zakup amerykańskiego gazu

Turcja podpisała z firmą Mercuria 20-letnią umowę na zakup amerykańskiego skroplonego gazu ziemnego (LNG) - poinformował w środę minister energii Turcji Alparslan Bayraktar. Umowa została zawarta przed czwartkowym spotkaniem prezydenta Turcji Recepa Tayyipa Erdogana z prezydentem USA Donaldem Trumpem.

Wiceminister Borys w Kołobrzegu: nasz cel to Polska liderem turystycznym w Europie Środkowo-Wschodniej

Postawiliśmy sobie cel, by Polska stała się liderem turystycznym w Europie Środkowo-Wschodniej, by w ciągu 10 lat turystyka stanowiła 9 proc. krajowego PKB – powiedział wiceminister sportu i turystyki Piotr Borys w Kołobrzegu.

Japoński model inwestycji w LNG wspiera biznes morski. Przed Business Mixer Portu Gdańsk w Tokio

Terminal FSRU w Gdańsku jest elementem dużej układanki, która znana jest jako japoński model inwestycji w LNG. Business Mixer Portu Gdańsk odbędzie się w Tokio za kilka tygodni. Uczestnicy wydarzenia będą mieli możliwość bezpośrednich rozmów z japońskimi importerami, dystrybutorami i inwestorami. Warto przyjrzeć się, jak Japonia świetnie łączy aktywność ludzi biznesu z polityką gospodarczą rządu ukierunkowaną na wspieranie innowacji, rozwój nowych technologii i eksportu.

Stabilny import ropy naftowej do Unii Europejskiej. Rosja w 2025 r. wyprzedziła USA

Unia Europejska jest drugim co do wielkości importerem ropy naftowej drogą morską na świecie, po tym jak w 2022 r. na krótko wyprzedziła Chiny. Import drogą morską do wspólnoty wzrósł o 4,7% r/r do 472,4 mln ton w 2023 r., przy czym UE odpowiadała za 21,9% światowego importu ropy naftowej drogą morską. W 2024 r. import ropy do UE-27 wzrósł o 10% r/r do 396,8 mln ton, informuje Banchero Costa Research w najnowszym raporcie z września 2025 r.

Chiński smok opanowuje oceany, terminale i transport lądowy. COSCO płynie cała naprzód

W pierwszej połowie 2025 r. przychody Grupy COSCO z działalności związanej z transportem kontenerowym przekroczyły 104,8 mld RMB. W porównaniu do I półrocza 2024 r. osiągnięto wzrost o 7,49%, z czego COSCO SHIPPING Lines wygenerowało przychody w wysokości przekraczającej 73 mld RMB z działalności związanej z transportem kontenerowym – informuje COSCO Holdings w informacji opublikowanej w sierpniu br.

Śladami polskiego offshore z PSEW-em

Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej chce odczarować wiatraki na morzu. We wrześniu organizacja zaprosiła grono dziennikarzy różnych mediów oraz urzędników na wizytę studyjną śladami polskiego offshore, podczas której można było na własne oczy przekonać się, jak tworzy się polska morska energetyka wiatrowa od początku do samego końca.

Port Gdynia na kursie wzrostu. Nowe połączenia i rozwój infrastruktury mają sprzyjać wzrostowi przeładunków

Pierwsze miesiące tego roku miały pokazać, zdaniem Zarządu Morskiego Portu Gdynia, że znaczenie infrastruktury portowej rośnie, tak jak ruch morski i tym samym rola na mapie globalnej logistyki.

Indie płyną na rosyjskiej i arabskiej ropie

Zakupy rosyjskiej ropy przez Indie wzrosły w sierpniu do 2 milionów baryłek dziennie, ponieważ rafinerie nadal priorytetowo traktują korzyści ekonomiczne przy podejmowaniu decyzji o zaopatrzeniu w surowiec do wyrobu produktów rafineryjnych – informuje Press Trust of India (PTI). Aż 38% z 5,2 miliona baryłek ropy naftowej importowanej dziennie przez morskie terminale paliwowe Indii w pierwszej połowie sierpnia pochodziło z Rosji – twierdzą analitycy Kpler.