Marcel Meyer zostaje nowym zarządzającym jednostki biznesowej Port Transport w ramach dywizji Rhenus Port Logistics

Z dniem 1 maja 2025 roku Marcel Meyer przejmie od Thomasa Maassena zarządzanie jednostką biznesową Port Transport w ramach dywizji Rhenus Port Logistics. Marcel Mayer, piastujący obecnie stanowisko CFO Port Logistics, aktywnie kształtował już kierunek rozwoju i internacjonalizację dywizji. Zmiana pokoleniowa w zarządzie Port Transport wyznacza kierunek dalszego wzrostu i internacjonalizacji Rhenus Port Logistics.

Reuters: żegluga po Bałtyku może być płatna. Podatek miałby chronić kable

Po serii uszkodzeń podmorskich kabli na Bałtyku kraje zastanawiają się nad metodami ochrony tego typu infrastruktury. Jedną z opcji jest wprowadzenie opłat za żeglugę po Morzu Bałtyckim.

Gabon: sankcje USA odpowiedzią na pomoc Rosji w sprzedaży ropy

USA nałożyły sankcje na część floty Gabonu. Szacuje się, że ponad 100 statków, pływających pod banderą tego kraju, należy do rosyjskiej tzw. floty cieni. W istocie mają to być tankowce używane do obchodzenia zakazu sprzedaży rosyjskiej ropy za więcej niż 60 dolarów za baryłkę.

Fuzja w podwodnym biznesie. Kongsberg Discovery stawia na podwodne bezpieczeństwo

Kongsberg Discovery zawarło umowę o przejęciu Naxys Technologies AS. Firma z siedzibą w Bergen jest światowym liderem w dziedzinie technologii podwodnego monitoringu środowiska, specjalizującym się w rozpoznawaniu dźwięków wycieków ropy i gazu. Znamienne jest to, że informację opublikowano w styczniu br., kiedy w świat poszły niepokojące informacje o naruszeniach infrastruktury krytycznej na Bałtyku.

Gospodarka i porty morskie w 2024 i 2025 r. Rośnie rola portów morskich APEC oraz ASEAN

Porty morskie żyją w tempie nadawanym przez główne gospodarki światowe. Żywotność gospodarek i handlu międzynarodowego ma decydujący wpływ na porty morskie. Sprawność portów morskich ma istotny wpływ na sprawność handlu międzynarodowego. Wszak ponad 80% towarów przemieszczanych jest szlakami morskimi. W 2024 r. wartość obrotów handlu międzynarodowego osiągnie rekordowy poziom prawie 33 bln dolarów – podają analitycy UNCTAD. Porty morskie muszą się przygotować, że globalny handel osiągnie w 2025 r. wartość około 34 bln dolarów.

Donalda Trumpa gospodarcze plany szansą dla polskiej gospodarki i portów

Dlaczego Trump chce kupić Grenlandię, odzyskać Kanał Panamski i połączyć Kanadę? Program Trumpa „America First” przełoży się na pewno nie tylko na działania wewnętrzne, ale również na aktywności Stanów Zjednoczonych na globalnej mapie świata. Będzie to miało również wpływ na transport morski, porty i całą globalną logistykę. Nowe akcenty zmienią pozycję wielu regionów. Bałtyk na pewno przegra z Pacyfikiem. Ale może na tym skorzystać polska gospodarka i polskie porty.

Elenger finalizuje przejęcie polskiego biznesu niemieckiego koncernu energetycznego EWE

Elenger, największa w rejonie bałtycko-fińskim prywatna firma energetyczna, uzyskała zgodę Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów na przejęcie pełnej działalności biznesowej Grupy EWE w Polsce. Ostateczna umowa zakupu została podpisana w dniu 19 grudnia 2024 roku. Transakcja opiewa na ponad pół miliarda złotych (120 milionów euro) i obejmuje sieć dystrybucji gazu ziemnego w Polsce oraz działalność w obszarze sprzedaży energii. Jest to największa estońska inwestycja w Polsce.

Ryby coraz droższe i coraz trudniej dostępne

W 2023 r. wydatki gospodarstw domowych na produkty rybołówstwa i akwakultury w UE-27 wzrosły do 62,3 mld EUR, co stanowi wzrost o 6% w porównaniu z 2022 r., kontynuując trend zapoczątkowany w 2018 r. Wzrost cen ryb wciąż wpływa na wydatki gospodarstw domowych i spożycie ryb w UE stwierdza się w najnowszym EU Fish Market. Jest to kompleksowa analiza globalnego i unijnego rynku rybołówstwa i akwakultury.

Europa i USA z perspektywy Machu Picchu. Niespokojny Ocean Spokojny

“Empower. Include. Grow” to hasło pod którym liderzy ekonomiczni APEC spotkali się 15-16 listopada w Limie aby promować priorytety APEC w zakresie handlu i inwestycji, cyfryzacji i innowacji oraz zrównoważonego i inkluzywnego wzrostu. Przedsięwzięciu towarzyszyło uroczyste uruchomienie portu w Chancay w Peru. Przyjęto „Deklarację z Machu Picchu”, w której postuluje się przyspieszenie działań na rzecz wzrostu gospodarczego krajów APEC. Przywódcy poparli również „Mapę drogową z Limy” w której wyznaczono najważniejsze kierunki roz

Wyniki oraz perspektywy światowego rynku przewozów morskich

Zbliżający się koniec roku jest okazją do podsumowania wyników operacyjnych funkcjonowania globalnej żeglugi oraz przeładunków realizowanych w portach morskich, a także wskazania spodziewanych zmian w kolejnych latach. Skłania do tego również cykliczna publikacja UNCTAD (United Nation Conference on Trade and Development) zatytułowana Review of Maritime Transport, której wydanie 2024 właśnie zostało udostępnione. W opracowaniu zaprezentowane zostały wyniki transportu morskiego za 2023 rok oraz wskazane oczekiwania co do aktualnych