Tureckie władze portowe wymagają od firm żeglugowych składania pisemnych oświadczeń, że statki korzystające z portów tego kraju nie są powiązane z Izraelem i nie przewożą ładunków wojskowych ani niebezpiecznych przeznaczonych dla tego państwa - podał w piątek dziennik „Hurriyet”.
Turcja zakazała statkom pływającym pod banderą Izraela lub do niego należącym wpływania do swoich portów, a statkom tureckim - zawijania do portów izraelskich.
Niedawne ćwiczenia morskie z udziałem sił morskich Filipin i Indii wpisywały się w zacieśnianie więzi politycznych i gospodarczych obu tych państw Azji. Wśród wielu zagadnień związanych z współpracą, także na niwie bezpieczeństwa, pojawiła się idea zaangażowania indyjskiego przemysłu okrętowego w dostarczenie dla Marynarki Wojennej Filipin, pierwszy raz w jej historii, okrętów podwodnych. Wskazuje to na rosnące aspiracje New Delhi w zakresie budowy własnej pozycji międzynarodowej, jak i rozwoju krajowych stoczni.
Prezydent Recep Tayyip Erdogan spotkał się w piątek w Stambule z premier Włoch Giorgią Meloni oraz premierem Abdulem Hamidem Ddeibą z Rządu Jedności Narodowej Libii. Przywódcy omówili m.in. kryzys migracyjny na Morzu Śródziemnym - wynika z oświadczenia kancelarii prezydenta Erdogana.
Temperatura w rejonie Morza Egejskiego się podniosła. I to nie z powodu upałów. Wzrosło napięcie między Ankarą a Atenami, kiedy grecki premier Kyriakos Mitsotakis poinformował w poniedziałek, 21 lipca, że Grecja utworzy dwa nowe morskie parki narodowe. Jeden będzie na Morzu Jońskim, a drugi na południowych Cykladach, na Morzu Egejskim. Premier Grecji nazwał morze „cichą siłą Grecji”, podkreślając jego głęboki związek z tożsamością, historią i źródłami utrzymania kraju. Turcja protestuje i zapowiada: „Ogłosimy projekty na naszych
Morze Czerwone odmieniane jest przez wszystkie przypadki, jako akwen niebezpieczny dla morskiego biznesu. Nie jest to pełna prawda. Region Morza Czerwonego to niekoniecznie region zagrożeń i konfliktów. To również przestrzeń biznesu, który znakomicie wykorzystują rządy państw Półwyspu Arabskiego i Turcji. W Afryce Wschodniej rozbudowywane są porty, centra logistyczne, budowane są drogi i koleje, zbudowano rafinerię i inne zakłady produkcyjne. Rozwijana jest produkcja rolnicza oraz przemysłowa, w tym produkcja zbrojeniowa.
Siły zbrojne pozyskały kolejne armatohaubice dostarczone z Korei Południowej. Łącznie sześć pojazdów jest obecnie w drodze, by trafić do jednostki, gdzie będą wykorzystywane przez żołnierzy podczas ich służby.
Japonia planuje zwiększenie produkcji statków w ciągu najbliższych 5 lat. Rząd podejmuje najbardziej ambitny program rewitalizacji przemysłu okrętowego. Plan aktywizacji opiera się na utworzeniu państwowej stoczni i połączeniu dwóch największych prywatnych graczy. Czy Polski rząd może wziąć wzór z Japonii i powtórzyć tą strategię?
Wszyscy nasi klienci przebywający na Krecie i w Turcji są bezpieczni - zapewnił PAP wiceprezes Itaka Holding Piotr Henicz, odnosząc się do informacji o pożarach w Grecji i Turcji. Zapewnił, że jeśli zajdzie potrzeba, firma jest gotowa do wdrożenia stosownych procedur.
Wyjątkowy moment miał miejsce w belgijskiej bazie morskiej Zeebrugge, gdzie dwa okręty, belgijski i holenderski, rozpoczną nowy etap swojego „życia”. Wchodząc skład Marynarki Wojennej Ukrainy zostały na nich też podniesione niebiesko-żółte bandery. W związku z tym są sukcesywnie wdrażane z myślą o nowej służbie, przypominając że walczące od 2022 roku z rosyjską agresją państwo dąży do odbudowy swojego potencjału okrętowego.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Aramco ogłasza 17 porozumień i umów z firmami w USA o wartości 30 mld dolarów
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Broń laserowa dla Royal Navy. Ponad 300 mln funtów na uzbrojenie do zwalczania dronów
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”