Porty Gdańsk i Gdynia podsumowały przeładunki w pierwszym kwartale 2025 roku. Na szczególną uwagę zasługuje pokaźny wzrost przeładunków kontenerów.
O strategicznej roli nowych serwisów Britannia i Albatros, przejęciu pełnej kontroli operacyjnej nad połączeniami East/West oraz o tym, dlaczego Gdynia i Gdańsk stają się coraz ważniejszymi punktami na globalnej mapie handlu – opowiada Marta Włoczewska, Import Trade Director w MSC Poland.
Linie Polferries podały, że prom Wawel po remoncie dokowym w Gdańskiej Stoczni „Remontowa” im. J. Piłsudskiego S.A. powrócił na linię Gdańsk-Nynashamn. Remont realizowany był od 8 do 29 marca br.
Wczoraj wczesnym rankiem z gęstej portowej mgły przy nabrzeżu Gdynia Container Terminalu wyłonił się kontenerowiec Api Bhum. Było to inauguracyjne zawinięcie statku w ramach sojuszu Gemini Cooperation, obsługiwanego wspólnie przez Maersk i Hapag-Lloyd.
Przełom marca i kwietnia wiąże się z pojawieniem się w gdańskim terminalu kontenerowców działających w ramach nowych, regularnych serwisów żeglugowych, obsługiwanych przez światowych liderów branży żeglugowej. Choć wcześniej działalność zakończyła linia AE10 należąca do Maersk, w jej miejsce wchodzą kolejne, jako że rynek „nie znosi próżni”.
Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 12. tygodnia w żegludze morskiej. Będzie również o nowych serwisach w Baltic Hub i chińskich statkach w USA.
Baltic Hub, największy i najszybciej rozwijający się terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim ogłasza uruchomienie nowych serwisów żeglugowych, które już wkrótce rozpoczną regularne zawinięcia do terminala w Gdańsku. Począwszy od końca marca port będzie przyjmował dwa cotygodniowe serwisy armatora Maersk w ramach nowo utworzonego sojuszu Gemini Cooperation. Z kolei od początku kwietnia Baltic Hub rozpocznie obsługę dwóch cotygodniowych serwisów Mediterranean Shipping Company (MSC). Nowe trasy żeglugowe jeszcze bardziej wzmocnią ro
Rosja i Birma (Mjanma) podpisały memorandum z założeniami kilku projektów infrastrukturalnych i energetycznych w azjatyckim kraju, w tym portu i rafinerii ropy naftowej w specjalnej strefie ekonomicznej w (Tawè) Dawei.
Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 6. tygodnia w żegludze morskiej.
Fracht morski odgrywa kluczową rolę w globalnej wymianie handlowej. Według danych IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) ok. 80-90% globalnego handlu odbywa się właśnie tym serwisem. Żegluga morska nie tylko łączy rynki z różnych kontynentów, ale także odgrywa istotną rolę geopolityczną. Potwierdzają to wydarzenia z ostatnich 2-3 lat.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie