Na przełomie marca i kwietnia odbywają się ćwiczenia pk. „Indra 2025”, w których biorą udział okręty sił morskich Indii i Rosji. Kolejny raz marynarki wojenne obu państw wspólnie mają działać na wodach Zatoki Bangalskiej, co ma być dowodem na zacieśnianie relacji między New Delhi a Moskwą.
W mieszczącej się w indyjskim Goa stoczni odbyła się ceremonia wodowania fregaty proj. 1135.6, która powstaje dla sił morskich państwa. Ma być to nie tylko dowód ambicji Indii w zakresie rozwoju potencjału jej marynarki wojennej, ale też przemysłu okrętowego. Kraj będący dotąd głównie zamawiającym widzi się jako eksporter na stoczniowym rynku wojskowym i cywilnym.
Dowództwo europejskiej operacji EUNAVFOR Atalanta poinformowało o uwolnieniu jemeńskiej łodzi rybackiej Al-Najma, która została porwana przez piratów nieopodal somalijskiego wybrzeża. W efekcie porywacze mieli porzucić jednostkę, którą natychmiast zajęły się siły koalicji.
Zarówno brytyjska agencja Ambrey, jak i członkowie unijnej operacji EUNAVFOR Atalanta potwierdzają, że u wybrzeży Somalii znów grasują piraci.
Międzynarodowe Biuro Morskie w najnowszym raporcie informuje o spadku piractwa morskiego. Mimo zmniejszenia liczby incydentów, niepokoi wzrost wziętych zakładników, stanowiących członków załogi. Zatoka Gwinejska i Cieśnina Singapurska stanowią główne obszary, na których statki są szczególnie zagrożone atakiem piratów.
Tradycyjnie 1 stycznia Nowy Rok kąpielą w Bałtyku przywitały trójmiejskie morsy. O godz. 12 amatorzy zimnych kąpieli weszli do wody w Gdyni i Sopocie, a o godz. 13 w Gdańsku.
Jak poinformowały filipińskie służby, chińskie statki oraz jednostki straż wybrzeża stosują fałszywe sygnały AIS, aby wprowadzać w błąd społeczność międzynarodową, zdezorientować władze i wzbudzić obawy społeczne. Ma to także być sprzeczne z postanowieniami o Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu (SOLAS).
Do dowództwa operacji Uni Europejskiej pk. EUNAVFOR Aspides zostało wysłane wezwanie pomocy statku, w którym doszło do zalania maszynowni. Międzynarodowe siły przystąpiły do ewakuacji załogi zagrożonej jednostki.
Międzynarodowe służby monitorują statek, który miał zostać 5 grudnia br. zajęty przez piratów. Aktualnie ma znajdować się nieopodal północno-wschodniego wybrzeża autonomicznego regionu Puntland w Somalii.
Masowiec PŻM "Jawor", którego – jak podał rzecznik armatora – załoga znalazła ukryte na statku pół tony kokainy i zawiadomiła policję brazylijską, na czas dochodzenia nie może opuścić portu w Sao Luís. Polska placówka dyplomatyczna w Brazylii przekazała MSZ pierwszy raport w tej sprawie.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”