Prezydent USA Donald Trump powiedział podczas spotkania z australijskim premierem Anthonym Albanese, że Chiny nie chcą inwazji Tajwanu z uwagi na siłę amerykańskiego wojska. Przywódcy USA i Australii podpisali porozumienie o współpracy w obszarze minerałów krytycznych w obliczu groźby chińskich restrykcji.
Ukraiński wicepremier Ołeksij Kułeba poinformował w mediach społecznościowych o działalności korytarza morskiego na Morzu Czarnym. Od momentu, gdy stał się on oknem dla portów Wielkiej Odessy na świat, zapewnił przeładunki blisko 150 mln ton towarów, co odbywa się pomimo trwającej agresji Rosji oraz ataków na infrastrukturę portową.
Local content, czyli udział polskich firm w inwestycjach w farmy wiatrowe na lądzie wynosi średnio 70 proc. - poinformowała w czwartek Minister Klimatu i Środowiska Paulina Hennig-Kloska. Jak dodała, na morzu jest to obecnie ok. 20 proc., ale ambicją jest osiągnięcie ponad połowy.
Fundacja Orlen przygotowała program grantowy Think Energy, którego celem jest stworzenie warunków dla rozwoju środowiska analitycznego w zakresie strategicznych wyzwań dla Polski. O granty, których łączna pula wynosi 6 mln zł, mogą ubiegać się m.in. think tanki, instytuty badawcze i uczelnie.
10 października w Gdyni ponad 2 tysiące przedstawicieli branży morskiej spotkało się na Wspólnej Kaczce już po raz 25. Jak każdego roku, była to wyjątkowa okazja do rozmów, nawiązania nowych kontaktów, ale także celebracja osiągniętych wspólnie celów i zrealizowanych projektów.
„Port i miasto czy port kontra miasto? Współzależność mogąca być motorem rozwoju czy też barierami hamującymi rozwój obojga” to tytuł panelu na Forum Gospodarki Morskiej, który miał rozgrzać dyskusję. Nie rozgrzał. A stonowały ją pierwsze wypowiedzi uczestników panelu. Na wątek podatkowy postawił prowadzący panel Piotr Pawłowski, Przewodniczący Rady Interesantów Portu Gdynia XIV kadencji.
Zaprawieni w logistyce i spedycji, szczególnie uwzględniającej transport morski, od paru lat wiedzą doskonale, że nawet najskrupulatniej przygotowane plany mogą zostać postawione na głowie w konfrontacji z rzeczywistością. Przy każdej operacji trzeba się spodziewać nieustannych zmian i olbrzymiego (i coraz większego) wpływu czynników zewnętrznych. Jak w takim razie wciąż może funkcjonować branża logistyki morskiej? Forum Gospodarki Morskiej poszukiwało odpowiedzi na to pytanie.
W piątek w Gdyni rozpoczęło się 24. Forum Gospodarki Morskiej. W trakcie wydarzenia prelegenci pięciu paneli tematycznych dyskutują o bieżącej sytuacji w poszczególnych sektorach gospodarki morskiej i analizują wyzwania stojące przed branżą, m.in. w kontekście sytuacji geopolitycznej.
Tegoroczni laureaci Złotych Kotwic na Baltexpo to głównie firmy znane na rynku, ale wśród nagrodzonych znalazł się też polski startup. Wszyscy wyznaczają trendy w polskiej gospodarce morskiej. Wręczenie Złotych Kotwic odbyło się w czasie zakończonych właśnie targów BALTEXPO w Gdańsku.
Pierwszego dnia targów Baltexpo 2025 odbyła Debata otwarcia pt. "Bezpieczeństwo morskie bezpieczeństwem państwa". W jej trakcie międzynarodowe grono panelistów rozmawiało na temat sposobów ochrony żeglugi, transportu i energetyki na morzu. Szczególnie istotnym zagadnieniem był rozwój polskiej Marynarki Wojennej i zadań przez nią wykonywanych. Poruszono tematy szczególnie interesujące opinię publiczną, czyli przebieg programów okrętowych "Miecznik i "Orka".
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie