Północnokoreańskie media poinformowały o prowadzonych pracach na rzecz wzmocnienia swojego potencjału morskiego. W związku z tym zaprezentowały nowe okręty, przy czym największe zainteresowanie budzi pierwszy raz pokazana podwodna, mająca posiadać napęd jądrowy. W ten sposób ma stanowić próbę dogonienia potencjału morskiego południowego sąsiada. Zdaniem specjalistów z Seulu i Waszyngtonu tego rodzaju okręt może stanowić poważne zagrożenie, nawet jeśli technologicznie odstaje od konkurentów.
W ubiegłym tygodniu niemały szok spowodowała komunikat norweskiej firmy naftowej Haltbakk Bunkers, że zaprzestaje ona dostaw paliwa dla amerykańskich sił zbrojnych stacjonujących w Norwegii oraz amerykańskich statków i okrętów zawijających do norweskich portów. Sprawa stała się na tyle poważna, że oficjalnie skomentowało ją Ministerstwo Obrony Norwegii.
Do bazy sił morskich HMAS Stirling w Zachodniej Australii przybył 26 lutego okręt podwodny typu Virginia, należący do US Navy. Obecność posiadającego napęd jądrowy USS Minnesota (SSN-783) ma związek z zapewnianiem wsparcia ochrony australijskiej domeny morskiej, wpisując się w partnerstwo AUKUS.
Zespół okrętów Marynarki Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej przemieścił się zaledwie 150 mil morskich od australijskiego wybrzeża, gdzie znajduje się Sydney. Zdaniem resortu obrony Australii była to próba demonstracji siły Pekinu, który w ten sposób chce tworzyć wrażenie dominacji na Oceanie Spokojnym.
Amerykański okręt podwodny z napędem atomowym, najprawdopodobniej USS Indiana, był obecny na Morzu Śródziemnym w miejscach, gdzie widziana była rosyjska flota składająca się z dwóch załadowanych sprzętem wojskowym kontenerowców Sparta i Sparta II oraz eskortujących je okrętów.
Amerykańskie Biuro ds. Zarządzania Energią Oceaniczną (Bureau of Ocean Energy Management, BOEM) poinformowało, że planowane, lutowe spotkanie online dotyczące planowanego przedsięwzięcia Vineyard Mid-Atlantic Offshore Wind zostało odwołane w związku z ogłoszonym memorandum prezydenta Trumpa tymczasowo wstrzymujące leasing na Zewnętrznym Szelfie Kontynentalnym.
Jeszcze w grudniu ubiegłego roku marynarka wojenna USA otrzymała szczególny nabytek, okręt podwodny typu Virginia, przyszły USS Iowa (SSN 797). Była to dwunasta jednostka bojowa, która w 2024 roku została przekazana zamawiającemu. Jej wodowanie miało miejsce w czerwcu 2023 roku.
Choć siły morskie Australii posiadają sześć okrętów podwodnych typu Collins, ich stan budzi szereg kontrowersji. Jak przyznają władze kraju, mogą one nie być zdolne do wykonywania zadań zgodnie z przeznaczeniem, co ma miejsce stanowczo za wcześnie przed przyjęciem do służby w ich miejsce jednostek z napędem jądrowym.
Na terenie stoczni Newport News Shipbuilding (NNS), należącej do koncernu Huntington Ingalls Industries (HHI) odbył się chrzest 27 okrętu podwodnego typu Virginia, przyszłego USS Arkansas (SSN-800). Jednostka w przyszłości wejdzie w skład US Navy.
Media obiegła informacja, że TotalEnergies, francuski koncern energetyczny, miał wstrzymać swoje projekty rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w USA. Jako przyczynę podano niepewność po wygraniu wyborów prezydenckich przez Donalda Trumpa, który wcześniej negatywnie wypowiadał się o energii pochodzącej z wiatru, sprzyjając bardziej wydobyciu konwencjonalnych źródeł kopalnych. Istnieją także obawy, że nowa administracja będzie rzucać kłody pod nogi firmom zaangażowanym w rozwój nisko- i zeroemisyjnych kierunków branż onshore i off
Uroczyste otwarcie wystawy „Pod misyjną banderą” już 27 listopada przed Centrum Weterana
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Polski wiceadmirał z wizytą w litewskiej Marynarce Wojennej
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta
Naval Group zbuduje czwartą fregatę dla Grecji. Zamówienie potwierdzone
Trwa drugi etap inwestycji chroniącej Rewę przed powodzią