Porty morskie, uniwersytety i startupy Hagi i Rotterdamu generują innowacje w przemysłach morskich

Innowacje w przemysłach morskich Unii Europejskiej to dziś najwyższa półka. Mogli się o tym przekonać uczestnicy wizyty studyjnej I-3 4 Blue Growth - NL Ecosystem Visit w Porcie Rotterdam, parkach naukowo-technologicznych w Hadze i na festiwalu startupów Upstream Festival w Rotterdamie.

Jak zapewnić portom wysoki poziom przeładunków? Sygnały ostrzegawcze [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]

W 2024 roku odnotowano spadek wyników przeładunków w polskich portach w stosunku do rekordowych rezultatów z 2023 roku. Wyjaśnienie łatwo znaleziono, spadły przeładunki węgla, które w 2023 r. były kluczem do rynkowego sukcesu portów. Trzeba jednak przygotować się, że takie nieprzewidywane sytuacje będą pojawiały się w przyszłości.

Rynek turystyczny na Bałtyku w 2025 r. ożywił się. Rosną szanse Trójmiasta i Pomorza

Niedawno Cruise Baltic i Cruise Norway ogłosiły ponowne uruchomienie zaktualizowanego Itinerary Planner (Planera Tras Rejsów Statków Pasażerskich). Itinerary Planner to cyfrowe narzędzie zaprojektowane, aby pomóc operatorom cruisów w planowaniu tras, dostarczając informacji o dostępności portów i kluczowych danych portowych w regionie Morza Bałtyckiego i Norwegii. Na mapie turystycznej Cruise Baltic i Cruise Norway znalazł się jedynie Gdańsk. Rosną szanse Trójmiasta i Pomorza. Ale trzeba na nie zapracować.

UE – Chiny – możliwe nowe otwarcie. Szansa dla stref gospodarczych i portów morskich

W 2024 r. Chiny były trzecim co do wielkości partnerem eksportu towarów z UE (8,3%) i największym partnerem importu towarów z UE (21,3%). Spośród krajów UE, przez Holandię docierał największy wolumen towarów na rynki przemysłowe i konsumpcyjne kontynentu europejskiego.

Azja stocznią świata. To tam buduje się większość statków

Azja od lat pozostaje kluczowym ośrodkiem światowego przemysłu stoczniowego, co wynika zarówno z korzystnego położenia geograficznego, jak również dostępu do taniej siły roboczej. Azjatycki sektor stoczniowy przeżywa istotny wzrost aktywności, napędzany przez rosnący popyt na wymianę floty morskiej.

„Pomorze” w ryczących czterdziestkach i wyjących pięćdziesiątkach

Jedyny Windjammer na Bałtyku to czteromasztowiec Pommern (Pomorze) stoi zacumowany niedaleko terminalu promowego Mariehamn, stolicy Wyspy Alandzkich. Jest ważną częścią Åland Maritime Museum. W tych ciężkich dla turystyki czasach warto odwiedzić to miejsce. Na pewno nie spotkamy tu tłumów, a Mariehamn to miasto urokliwe i warte zwiedzania.

Vaasa – portowe miasto z europejskim zielonym liściem. Lekcja dla Trójmiasta

Nad Zatoką Botnicką leży miasto, które wyróżnione zostało europejską nagrodą „European Green Leaf Award 2026” w ramach konkursu European Green Capital and Leaf Awards. Vaasa, nordycka stolica energetyczna, to dynamiczne miasto na zachodnim wybrzeżu Finlandii, liczące 67 tys. mieszkańców. Energia jest tu czymś więcej niż zasobem – to siła napędowa kształtująca biznes, życie społeczności i rozwój miasta – podkreśliło jury działające pod egidą Komisji Europejskiej.

Norweskie i szkockie porty w obsłudze MEW. Lekcja dla Polski

W Norwegii temat portów instalacyjnych został przeoczony. Wśród norweskich zarządów portów panuje niepokój co do ich roli w strategii rządu norweskiego związanego z rozwojem farm wiatrowych. Zarządy nie znają harmonogramu włączania kolejnych morskich instalacji wynikających z przetargów na kolejne inwestycje związane z rozwojem norweskiej morskiej energetyki wiatrowej. Niezbędny jest aktywny rynek krajowy, który wzmocni norweskich graczy, alarmuje Menon Economics w opublikowanym 4. listopada br. raporcie.

Plastik w rybach, Bałtyku i oceanach

Wpływ zanieczyszczenia plastikiem osiągnął alarmujący poziom. Z 369 mln ton odpadów plastikowych wytwarzanych każdego roku około 11 mln ton trafia do oceanu. I sytuacja się wcale nie poprawia, mimo zarządzeń, regulacji i apeli. UNCTAD przewiduje się, że liczba ta potroi się do 2040 r.

Port Rotterdam stawia na kolej i bezpieczne odprawy. Kontenery zza Atlantyku i Afryki pod ścisłą kontrolą

Zarząd Portu Rotterdam i Swietelsky Rail Benelux B.V. podpisały umowę na budowę stacji kolejowej na której usytuowanych będzie sześć torów zapewniających kompletowanie pociągów 740-metrowych. Będzie to zbudowana od podstaw stacja kolejowa Maasvlakte-Zuid.