Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

ETS w lotnictwie i transporcie morskim, nowy katalog celów klimatycznych [PROJEKT]

Nowy katalog celów klimatycznych, na które może być wydane do 100 proc. dochodów państwa ze sprzedaży uprawnień do emisji w systemie ETS, zasady przydziału bezpłatnych uprawnień, mechanizmy dla lotnictwa i transportu morskiego zawiera projekt zmiany ustawy o emisjach gazów cieplarnianych.

Po majówce przyjdzie Burza. Znamy datę cięcia blach pod drugą fregatę programu „Miecznik”

Już 5 maja odbędzie się ceremonia cięcia blach pod drugą wielozadaniową fregatę programu „Miecznik”. Przyszły ORP Burza zostanie zbudowany w PGZ Stocznia Wojenna w Gdyni.

Dania zwiększa wydatki na obronność. W planach m.in. ponad 20 nowych okrętów

Jak poinformował resort obrony Danii, władze zgodziły się na ustanowienie Funduszu Przyspieszenia (Acceleration Fund), na inwestycje które wzmocnią duńską obronność w perspektywie krótkoterminowej, w tym z myślą o zobowiązaniach w ramach NATO. W tym celu rząd przeznaczy 50 mld koron duńskich (ok. 7 mld dolarów) w latach 2025-2026. Wśród zaplanowanych wydatków jest zakup uzbrojenia do działań morskich, w tym okrętów, pojazdów bezzałogowych i min morskich.

Wodór na lądzie i na morzu. Aktualne trendy, czynniki napędowe i wyzwania

W Gdyni odbywają się kolejne konferencje wodorowe, na których z nadzieją mówi się o zielonym wodorze i możliwościach wejścia w ten rynek polskich firm. A rynek się rozpędza. Wartość europejskiego rynku zielonego wodoru została oszacowana na 4,53 mld USD w 2023 r. i oczekuje się, że do 2034 r. będzie warta około 97,83 mld USD przy CAGR wynoszącym 40,72% - informuje Cervicorn Consulting Business Industry w najnowszym raporcie. Przemysł wodorowy przyspiesza, również w produkcji statków. Pojawia się szansa, również dla polskich stocz

Budowa drugiego „Miecznika” rozpocznie się wiosną tego roku?

Podczas odbywającego się w ubiegłym tygodniu Forum Polskiego Przemysłu Zbrojeniowego Jan Grabowski, członek zarządu Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., wskazał że już niedługo ruszy budowa drugiej wielozadaniowej fregaty programu „Miecznik”, przyszłego ORP Burza.

Dania kolejnym nabywcą przeciwokrętowych pocisków NSM od Kongsberga

Kongsberg Defence & Aerospace podpisał kontrakt na dostawę pocisków Naval Strike Missile (NSM) i związanego z nimi sprzętu do Danii. Wartość zamówienia wynosi 2,1 mld koron norweskich (ok. 750 mln złotych). W ten sposób duńskie siły zbrojne stają się kolejnym krajem, który ma wykorzystywać to uzbrojenie.

Porzucone statki, porzuceni marynarze – morska pandemia XXI wieku

W zeszłym roku operatorzy porzucili łącznie ponad 300 statków w porównaniu do ponad 130 statków handlowych porzuconych w 2023 r. W 2024 r. armatorzy porzucili ponad 3 000 marynarzy, podczas gdy w 2023 r. liczba porzuconych marynarzy przekroczyła 1 600 osób – wynika z najnowszego raportu Międzynarodowej Federacji Pracowników Transportu International Transport Workers’ Federation (ITF), który został przekazany International Maritime Organization (IMO),

Turystyka w cieniu wulkanów i palm. Port na Maderze najbardziej ekologiczny

(CAI) odnotowało w 2024 r. najlepszy rok w historii pod względem ruchu pasażerskiego. Operatorzy turystyczni tej organizacji przyjęły w portach ponad cztery miliony pasażerów po raz pierwszy od czasu powstania w 1994 r. CAI, to zbiorcza marka Międzynarodowego Stowarzyszenia Portów Wysp Makaronezyjskich. Organizacja zrzesza, zrzesza porty Azorów, Wysp Kanaryjskich (Las Palmas i Teneryfa), Republiki Zielonego Przylądka i Madery.

Siły morskie Danii zwiększają aktywność na rzecz bezpieczeństwa na Bałtyku

W ramach działań NATO pk. „Baltic Sentry”, duńskie okręty prowadzą wzmożony nadzór na Morzu Bałtyckim. Z racji na umiejscowienie Danii, w tym położenie jej w rejonie zespołu cieśnin i zatok, między półwyspami Jutlandzkim a Skandynawskim, kraj poczuwa się do znacznych zobowiązań na rzecz bezpieczeństwa. Do tego dochodzą wyzwania związane z kontrowersjami politycznymi wokół Grenlandii.