Naval Group i norweskie centrum badawcze SINTEF podpisały umowę o współpracy partnerskiej w formie protokołu ustaleń (MoU). Celem jest zbadanie możliwości wspólnego działania w dziedzinie badań naukowych oraz prac rozwojowych (R&D), zarówno do użytku cywilnego, jak i wojskowego. Firma jest zainteresowana również sprzedażą fregat najnowszej serii FDI do Norwegii.
W stoczni Fincantieri w Muggiano odbyło się uroczyste przekazanie Marynarce Wojennej Włoch kolejnego okrętu typu Carlo Bergamini, ITS Spartaco Schergat (F 598). Jednostka należy do rozwijanej od lat serii fregat, stanowiących trzon sił morskich państwa. Teraz może zostać wdrożona, by rozpocząć regularną służbę.
Grecja ma prowadzić negocjacje z Włochami w sprawie zakupu dwóch używanych fregat serii FREMM, konkretnie okrętów ITS Carlo Bergamini i ITS Virginio Fasan, które służą od 2013 roku. Ma być to element polityki Aten w kwestii rozwoju własnych sił morskich, także w ramach planowanego nabycia podobnych jednostek typu Constellation.
Południowokoreańska stocznia Hanwha Ocean poinformowała 9 kwietnia o ceremonii chrztu nowego statku wiertniczego Tidal Action. Jednostka ma być przeznaczona do prowadzenia prac na polu wydobywczym Roncador na akwenie Campos u wybrzeży Brazylii.
W stoczni Riva Trigoso we włoskiej Genui miała miejsce wyjątkowa uroczystość cięcia blach. Wiązała się ona z rozpoczęciem budowy innowacyjnej fregaty od Fincantieri, pierwszej z podserii FREMM EVO, stanowiącej kolejną generację serii rozwijanej od lat.
Mająca swoją siedzibę w Kilonii niemiecka stocznia Thyssenkrupp Marine Systems poinformowała, że 17 marca podpisała porozumienie badawczo-rozwojowe z norweską firmą Havguard. Celem jest rozwijanie partnerstwa z norweską branżą technologiczną, jak i rozwijanie oferty na okręty dla Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii.
Prezydent USA Donald Trump wygłosił przemówienie zapowiadające jego dalszą politykę, wskazując też kierunek, w jakim ma iść kraj przez cztery lata jego drugiej kadencji. Zapowiada przy tym inwestycje w różne gałęzie krajowego przemysłu, w tym stoczniowego. Celem jest powrót do budowy kontenerowców, gazowców i innych statków na potrzeby krajowej i zagranicznej branży stoczniowej.
Minister Obrony Francji Sébastien Lecornu w niedawnej rozmowie z dziennikarzami wskazał, że państwo musi zwiększyć swój potencjał militarny. Wskazał przy tym przykładowe potrzeby związane z utrzymaniem zdolności obronnych i ochrony interesów kraju, jako przykład podając zwiększenie docelowej liczby okrętów klasy fregata.
Dyrektor generalny TKMS twierdzi, że wybór amerykańsko-włoskiej oferty na okręty klasy fregata dla Marynarki Wojennej Norwegii może skończyć się problemami. Wydaje się to być także element strategii marketingowej, jako że niemiecka stocznia dąży do sprzedaży swojej oferty, kolejnej, jakie zaprezentowano stronie norweskiej.
Na kolejny okręt weszła załoga marynarzy US Navy, która symbolicznie uruchomiła okręt i podniosła amerykańską banderę, rozpoczynając jego służbę. Przekazany flocie w październiku br. okręt oficjalnie stał się jej częścią 23 listopada. To oznacza, że może wykonywać zadania zgodnie z przeznaczeniem. Zarówno załoga jak i budowniczowie liczą, że jego służba okaże się bardziej pomyślna niż starszych jednostek jego serii.
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO
Rosyjska Flota Pacyfiku ćwiczyła na Oceanie Indyjskim. Kreml szuka partnerów w Azji