Zwłoka w przewozie ładunków kontenerowych. Część II

W części I naszego opracowania Zwłoka w przewozie ładunków kontenerowych. Część I, podjęta została próba wyjaśnienia aspektów prawnych związanych z opóźnieniem/zwłoką w przewozie ładunków w kontenerze oraz zakresu potencjalnej odpowiedzialności przewoźnika z tego tytułu, przysługujących mu środków obrony prawnej i związanych z tym kwestii.

Chiny rozpychają się w Ameryce Południowej. COSCO Shipping chwali się przeładunkami samochodów w Peru

Chiński koncern COSCO Shipping poinformował o wdrażanym tranzycie samochodów w terminalu mieszczącym się w peruwiańskim porcie Chancay. Po zainwestowaniu w tamtejszą infrastrukturę portową przewoźnik uczynił sobie z niej „okno” na dalszą ekspansję w Ameryce Południowej, wpisując się też w politykę Chin inwestowania w krajach tego regionu i tym samym umacniania też swojej pozycji jako partner gospodarczy i polityczny.

COSCO SHIPPING kończy pierwszą na świecie operację bunkrowania zielonego amoniaku w Dalian

Historyczny kamień milowy w dekarbonizacji żeglugi morskiej został osiągnięty, gdy SINOBUNKER, jedna ze spółek zależnych COSCO SHIPPING, zakończyła 25 lipca pierwszą na świecie operację bunkrowania zielonego amoniaku w terminalu Dalian należącym do COSCO SHIPPING Heavy Industry.

Beijing Maersk nowym nabytkiem duńskiego przewoźnika. To kolejny kontenerowiec z napędem na metanol

Maersk poinformował 5 sierpnia, że jego flota wzbogaca się o kolejny, duży statek kontenerowy, posiadający dwupaliwowy napęd. Beijing Maersk jest też kolejnym, który posiada napęd dwupaliwowy. Jego oddanie do użytku wpisuje się w politykę firmy związaną z odnową floty w myśl ograniczania emisji CO2, przy jednoczesnym zwiększaniu efektywności i szybkości rejsów.

COSCO Shipping Lines wzbogaca się o kolejny kontenerowiec z napędem na metanol

Chiński przewoźnik poinformował, że w skład jego floty wszedł drugi, dwupaliwowy kontenerowiec z napędem na metanol. 22 lipca statek COSCO SHIPPING Panama został oficjalnie ochrzczony i rozpoczął regularną żeglugę.

Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

Chiny blokują sprzedaży portów na Kanale Panamskim. Chcą wzmocnić COSCO

Rząd Chin grozi zablokowaniem sprzedaży ponad 40 portów, w tym dwóch na Kanale Panamskim, przez hongkoński konglomerat - podał w nocy z czwartku na piątek dziennik „Wall Street Journal”. Według gazety Pekin domaga się udziałów dla państwowej chińskiej firmy COSCO.

COSCO notuje wzrost przeładunków w swoich hiszpańskich terminalach

Hiszpańskie terminale COSCO Shipping Ports, zlokalizowane w Valencia i Bilbao, przeładowały łącznie 1,8 mln TEU w pierwszej połowie 2025 roku, co stanowi wzrost o 5,9% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

Jeden z największych samochodowców świata przepłynął przez Kanał Sueski. Sukces ma słodko-gorzki posmak

Zarząd Kanału Sueskiego poinformował, że wyjątkowo duży statek przeznaczony do transportu samochodów, BYD Xi’an, przebył drogę prowadzącą przez cieśninę w ramach swojego pierwszego rejsu. Ma to być zapowiedź wzrostu ruchu morskiego w regionie po długim czasie posuchy, niemniej ostatnie wydarzenia nie napawają optymizmem.

ETA.fm Podcast - CMA CGM reorganizuje swoje bałtyckie serwisy

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 25'ego i 26'ego tygodnia w żegludze morskiej.