Stocznia Remontowa Nauta po raz kolejny przeczy twierdzeniu o tym, iż zima to czas spowolnienia w dziedzinie remontów jednostek pływających. Obecnie stocznia prowadzi prace na 14 statkach!
Klasa energetyczna A+ to najwyższy wskaźnik efektywności energetycznej statku. Taką etykietę po raz pierwszy w Polsce otrzymała jednostka Bow Fagus, która przeszła modernizację w stoczni Remontowa SA w Gdańsku.
Indeks BDI, śledzący zarobki armatorów masowców, spadł wczoraj na kolejny rekordowo niski poziom – 467 pkt.
Do pożaru w siłowni doszło na statku Corina należącego do Żeglugi Gdańskiej. Jednostka płynęła do Rotterdamu, a do wypadku doszło u wybrzeży Norwegii. Według pierwszych doniesień załoga opanowała pożar i nikt z jej członków nie ucierpiał.
Z powodu sztormu koncerny zdecydowały się na ewakuację swoich pracowników z platform wiertniczych zlokalizowanych na Morzu Północnym. Instalacjom zagrażała dryfująca w ich kierunku barka, która w czasie porywistego wiatru zerwała się z kotwicy.
Grudzień potwierdza wyniki masowców do przewozu towarów suchych i drobnicowców za cały rok 2015. W dalszym ciągu mamy do czynienia z niskim poziomem notowań głównych indeksów stawek frachtu.
Po 13 dniach poszukiwań zaginionej załogi ze statku Thorco Cloud odnaleziono trzy ciała. Jedno zostało zidentyfikowane jako członek załogi zatopionego statku, trwa identyfikacja pozostałych ciał. Jednostka zatonęła na wodach Indonezji sześć mil morskich na północny zachód od Batam, w Cieśninie Singapurskiej w wyniku zderzenia z chemikaliowcem w środę (16.12) o godz. 20:14 czasu lokalnego.
Safe Bristolia, kolejna platforma offshore, należąca do norweskiego koncernu Prosafe, będzie modernizowana w Stoczni Remontowa. Do Gdańska przypłynie na początku stycznia.
Spółka LOTOS Norge uzyskała zgody administracyjne Norweskiego Ministerstwa Finansów oraz Ministerstwa Ropy i Energii na nabycie pakietu aktywów na polu gazowym Sleipner. O zawarciu umowy w tej sprawie ze spółką ExxonMobil Norway LOTOS informował 2 listopada br.
Polski przemysł produkujący jednostki pływające ma się coraz lepiej. Tylko w ubiegłym roku nasz eksport statków, łodzi oraz konstrukcji pływających osiągnął wartość 17,5 mld zł. Po pierwszym półroczu tego roku wart był prawie 10 mld zł. Sukces branży wynika między innymi z tego, że polskie statki i łodzie pływają po coraz bardziej egzotycznych wodach np. Kajmanów, Wysp Owczych, Vanuatu, Konga czy Dżibuti.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie