Holenderska firma Econowind poinformowała o pozyskaniu miliona euro kapitału rozwojowego od Invest International na rozwój napędu wiatrowego. Przedmiotem dofinansowania jest stalowy żagiel VentoFoil XL oraz jego praktyczne testy na morzu. Siła wiatru ma zapewnić zmniejszenie zużycia paliwa i ograniczenie emisji CO2 nawet o 15%.
Transformacja energetyczna i innowacje m.in. takie obszary znalazły się wśród głównych kierunków działań Polskiego Funduszu Rozwoju na 2025 r. Jak wynika z piątkowych zapowiedzi Funduszu, pod uwagę brana jest też oferta publiczna co najmniej jednego podmiotu z Grupy.
10 marca 2025 roku, w Europejskim Centrum Solidarności w Gdańsku odbędzie się "Baltic Sea Offshore Wind Summit 2025", pierwsza regionalna konferencja dla państw Morza Bałtyckiego. To wydarzenie, które zgromadzi liderów branży, polityków oraz ekspertów, ma na celu odpowiedź na największe wyzwania związane z przyszłością energetyki wiatrowej w tym regionie.
W chińskiej stoczni Dalian COSCO KHI Ship Engineering (DACKS) odbyła się ceremonia chrztu kolejnego kontenerowca dla Orient Overseas Container Line (OOCL). OOCL Sunflower to trzeci statek z serii o wyporności 16 828 TEU.
Jak informuje francuski przewoźnik, Malta Freeport Terminals jest pierwszym terminalem grupy, który wdrożył technologię „Cyfrowego Bliźniaka” (Digital Twin). Ma to zapewnić lepsze zarządzanie infrastrukturą, wprowadzając innowacje w działalności w zakresie transportu morskiego i przeładunków.
Norweska firma zaprezentowała projekt statku posiadającego napęd w postaci reaktorów ciekłosolnych (Molten Salt Reactor, MSR). Ma to stanowić znaczący krok w kierunku zrównoważonych i wydajnych operacji morskich, obiecując zarazem zrewolucjonizowanie branży. Ulstein wskazuje przy tym, że te innowacje wiążą się także z szeregiem wyzwań.
Organizacja Traktatu Północnoatlantyckiego zwiększa aktywność sił morskich państw członkowskich w obliczu zagrożenia dla infrastruktury krytycznej znajdującej się na morzu. W wykrywaniu i śledzeniu potencjalnych zagrożeń, a także zwiększaniu świadomości sytuacyjnej w obszarze morskim, są zaangażowane również pojazdy bezzałogowe, wspierając i uzupełniając zdolności okrętów i sił powietrznych.
Zarzadzanie rynkiem mocy, magazynami energii, ale też tworzenie optymalnych tras w transporcie i logistyce. W tym wszystkim może pomóc AI, ale przestańmy ja traktować jako lepszą wyszukiwarkę - mówi Adrian Gawlikowski, ekspert AI
Od 1 lutego tego roku Maersk i Hapag-Lloyd rozpoczęły współpracę w ramach Gemini Cooperation. Ambicją obu gigantów żeglugi jest stworzenie elastycznej i wzajemnie połączonej sieci oceanicznej, zapewniając po jej pełnym wdrożeniu niezawodność harmonogramu dostaw powyżej 90%.
Już w lutym tego roku rozpocznie działalność Gemini Cooperation. Jest to zaplanowana, długoterminowa współpraca operacyjna gigantów branży transportu kontenerowego drogą morską.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Aramco ogłasza 17 porozumień i umów z firmami w USA o wartości 30 mld dolarów