Kraje członkowskie planują nowe przepisy dotyczące mikroplastiku na statkach morskich

Kraje członkowskie w Radzie UE przyjęły wspólne stanowisko w sprawie rozporządzenia o mikroplastiku, proponując, aby nowe przepisy obejmowały także statki morskie transportujące granulat z tworzyw sztucznych. Celem jest ograniczenie zanieczyszczania środowiska mikroplastikiem.

Żegluga w sztormach, ale pod kontrolą. Ryzyka w shippingu w 2025 r. będą jak w latach 2023-2024

Żegluga, porty i logistyka będą w 2025 r. działały pod presją globalnych zawirowań i lokalnych napięć. Protekcjonizm, bariery administracyjne, zawirowania polityczne i zmiany regulacji, cyberataki i bezpośrednie ataki na statki, ograniczona podaż wysokokwalifikowanych marynarzy - to główne zagrożenia dla żeglugi według opinii top menedżerów firm żeglugowych. Będzie to miało istotny wpływ na działalność portów i globalnej logistyki.

Estonia jako pierwsza na Bałtyku kontroluje rosyjskie tankowce "floty cieni"

Estońska policja i straż graniczna skontrolowały w drugiej połowie roku ponad 200 statków, głównie tankowców transportujących sankcjonowaną rosyjską ropę. Estonia była pierwszym krajem, który rozpoczął weryfikację dokumentów jednostek z rosyjskiej "floty cieni" – poinformowało ministerstwo klimatu.

Żegluga w sztormach, ale pod kontrolą. W 2025 ciąg dalszy ryzyk w żegludze

Żegluga, porty i logistyka będą w 2025 r. działały pod presją globalnych zawirowań i lokalnych napięć. Protekcjonizm, bariery administracyjne, zawirowania polityczne i zmiany regulacji, cyberataki i bezpośrednie ataki na statki, ograniczona podaż wysokokwalifikowanych marynarzy - to główne zagrożenia dla żeglugi według opinii top menedżerów firm żeglugowych. Najbliższy okres to czas niepewności na rynkach globalnych i lokalnych, w całych regionach i w zapalnych punktach strategicznych.

Grupa MSC finalizuje przejęcie mniejszościowego pakietu akcji Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft

Port Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE, spółka zależna MSC Group, ogłosiła pomyślne zakończenie dobrowolnego publicznego przetargu na akcje Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft i utworzenie joint venture z Miastem Hamburg w odniesieniu do HHLA.

Wywiad z ekspertkami MSC Poland na temat MSC Extended Protection (EPR)

Zapraszamy na rozmowę z Agnieszką Popiel (Trade Manager) i Dorotą Tymieniecką-Janiszewską (Sales Manager) o rozwiązaniu MSC EPR (MSC Extended Protection).

Flint Systems w globalnym rynku oprogramowania symulatorów dźwigów. Rozwój i innowacje do 2030 roku

Polski producent symulatorów, Flint Systems, znalazł się w gronie kluczowych graczy globalnego rynku oprogramowania symulatorów dźwigów. To ważne, że rodzima firma, która coraz śmielej zaznacza swoją obecność na arenie międzynarodowej jest zauważana i doceniana na świecie.

Do Naftoportu ponownie wszedł statek Estrella z dostawą ropy naftowej z Norwegii

Jak podaje Okmarit Sp. z o.o., do gdańskiego Naftoportu wpłynął w ubiegłym tygodniu tankowiec do przewozu ropy naftowej (Crude Oil Tanker). Na swoim pokładzie przewoził 100 tys. ton surowca z Norwegii.

MOL i Port Singapur będą współpracować w celu dekarbonizacji branży morskiej

Firma żeglugowa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ogłosiła, że dziś, że 26 listopada podpisała kompleksowy protokół ustaleń (MoU) z Zarządem Portu Morskiego Singapur w celu pogłębienia współpracy w dziedzinie dekarbonizacji, cyfryzacji i rozwoju zarządzania zasobami ludzkimi. Oba podmioty, współpracując w ramach różnych inicjatyw, mają na celu dekarbonizację branży morskiej, a także wprowadzać nowe inicjatywy oraz przyjazne środowisku rozwiązania z powiązanymi z nią dziedzinami.

Rola żeglugi w klimacie i bioróżnorodność omówione na COP29

Branża żeglugowa, odpowiedzialna za transport około 90% światowych towarów, jest fundamentalną częścią globalnej gospodarki. Jednak przyczynia się również znacząco do zmiany klimatu i transferu gatunków inwazyjnych. Aby zająć się tym podczas COP29, Jotun wziął udział w panelu dyskusyjnym zatytułowanym „Nawigacja w przyszłości: łączenie żeglugi, bioróżnorodności i dekarbonizacji”. Zwrócono uwagę na znaczenie wydajności kadłuba i powłok morskich w napędzaniu zrównoważonych zmian w branży żeglugowej.