Coraz mniej czasu pozostaje do ogłoszenia decyzji o wyborze oferenta, który dostarczy polskiej Marynarce Wojennej okręty podwodne w ramach programu „Orka”. Tym razem mieliśmy okazję zobaczyć na żywo, jak prezentuje się propozycja włoskiego koncernu Fincantieri w postaci okrętów podwodnych serii U212 NFS (Near Future Submarine).
System common law, zbudowany na wielowiekowej tradycji orzeczeń sądowych – precedensów, jako wiążącego źródła prawa, absorbował do siebie niezwykle ciekawe instytucje, właściwe w zasadzie tylko dla tego systemu i trudne do właściwego zrozumienia dla osób nie osadzonych w tym systemie prawa.
23 października, już po raz piąty na Wydziale Mechanicznym UMG odbyło się niezwykłe wydarzenie skierowane do wszystkich studentów, pracowników i sympatyków Wydziału. Dzień Mechanika, bo o nim mowa, to impreza pomyślana jako święto Wydziału, skierowana początkowo głównie do jego studentów, obecnie stał się wydarzeniem wielowymiarowym, złożonym z wielu oddzielnych aktywności, o bezprecedensowej skali.
Brytyjskie siły morskie mają w przyszłości pozyskać nowe pociski przeciwokrętowe, które zastąpią obecnie używane Harpoon oraz Storm Shadow. Powstające w ramach programu FC/ASW mają stanowić nowy wkład w obronność państwa. Jak podkreślił minister obrony Wielkiej Brytanii Luke Pollard, program wszedł w fazę rozwoju i jeszcze w 2026 roku zostanie zatwierdzony w ramach pełnej analizy biznesowej (Full Business Case).
W czwartek, 23 października 2025 roku, Wydział Mechaniczny Uniwersytetu Morskiego w Gdyni po raz piąty zaprosi studentów, wykładowców i partnerów biznesowych na „Dzień Mechanika” – wydarzenie, które łączy edukację, innowacje i świat przemysłu.
Uniwersytet Morski w Gdyni zapowiedział 5. edycję „Dnia Mechanika”. Odbędzie się 23 października, na terenie w Centrum Sportu i Rekreacji uczelni. Celem wydarzenia jest integracja środowiska akademickiego z przedstawicielami przemysłu, promocja kierunków technicznych wśród młodzieży, a także stworzenie przestrzeni do wymiany doświadczeń oraz prezentacji osiągnięć studentów.
Transport i logistyka stanowią kluczowy element każdej gospodarki, łącząc różne sektory i zapewniając ich sprawne współdziałanie. Z tego powodu są one częstym wektorem ataków hakerskich, które mają na celu nie tylko zakłócenie harmonogramów dostaw, ale także kradzież poufnych danych, a niekiedy nawet całkowity paraliż operacji. Przejęcie kontroli nad jednym elementem łańcucha może spowodować bowiem infekcję całego systemu powiązanych ze sobą podmiotów, prowadząc do poważnych strat finansowych.
Ceny ropy na globalnych giełdach mocno rosną w reakcji na oznaki łagodzenia napięć w relacjach pomiędzy USA a Chinami po tym, jak stosunki handlowe gwałtownie pogorszyły się pod koniec ub. tygodnia - informują maklerzy.
Południowokoreańska stocznia Hanwha Ocean przypomniała o swojej propozycji inwestycji w polską branżę stoczniową w ramach progamu "Orka". 100 mld dolarów ma stać się motorem rozwoju krajowej gospodarki morskiej. W zamierzeniu program ma stworzyć ponad 1300 miejsc pracy, wzmacniając przemysł okrętowy i łańcuchy dostaw, generując też środki i innowacje dla sektora publicznego.
Panel pod tytułem „Rola programu „Miecznik” dla polskiego przemysłu” podczas BaltExpo 2-25 był okazją do spojrzenia na najważniejsze i największe przedsięwzięcie z myślą o polskiej Marynarce Wojennej z perspektywy branży stoczniowej. Obok wzmacniania morskich zdolności obronnych przyczynia się do rozwoju gospodarczego i zwiększenia innowacyjność polskich przedsiębiorstw.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem