Rosyjskie władze ogłosiły plan rozwoju tzw. Północnej Drogi Arktycznej, która ma stanowić alternatywną trasę w ramach transportu morskiego Azja-Europa. Wymaga to jednocześnie nakładu środków na rozwój zaplecza, w tym powracającego tematu zakupu i budowy nowych lodołamaczy. Wicepremier Jurij Trutniew przedstawił szczegóły, mówiąc, że do 2035 roku Rosja zbuduje 10 kolejnych lodołamaczy oraz 46 jednostek ratowniczych.
Rok Ognistego Konia dla operatorów zaczął się elektryzującą informacją o dalszej konsolidacji rynku poprzez przejęcie ZIM przez Hapag-Lloyd za 4,2 mld dolarów. Ważniejszą jednak informacją jest fakt, że fuzje i przejęcia oraz monopolizacja rynku kontenerowego nie wpłynęła na wzrost frachtów w 2026 r. i prawdopodobnie nie wpłynie na ich zwiększenie w 2027 r. Ognisty Koń może zapowiadać czas gwałtownych zmian na żeglugowych szlakach, galopującej energii w portach morskich i stoczniach i nieprzewidywalnych zwrotów na rynkach.
Zakończono instalację wszystkich 78 fundamentów – tzw. monopali – na pierwszej w historii Polski morskiej farmie wiatrowej. W prace na morskim placu budowy było zaangażowanych ponad 20 statków oraz 500 członków załóg i przedstawicieli wykonawców. Baltic Power, wspólny projekt Grupy ORLEN i Northland Power, wchodzi w kolejny etap. Prąd z Bałtyku popłynie jeszcze w tym roku.
Polskie Elektrownie Jądrowe poinformowały o decyzji Naczelnego Sądu Administracyjnego, który potwierdził brak podstaw do wstrzymania prac przy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Wniosek i zażalenie strony skarżącej zostały oddalone.
Transformacja energetyczna w branży morskiej, której celem jest ograniczenie emisyjności i zwiększenie udziału odnawialnych źródeł energii, w coraz większym stopniu wymaga stabilnych i elastycznych rozwiązań pomostowych. W tym kontekście skroplony gaz ziemny (LNG) postrzegany jest jako paliwo przejściowe, umożliwiające redukcję emisji przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa i ciągłości dostaw energii.
Niespotykana od wielu lat rozległa i gruba pokrywa lodowa na Zatoce Fińskiej utrudnia Rosji transport towarowy, w tym eksport ropy naftowej i innych produktów z portów w okolicach Petersburga czy Wyborga - podała we wtorek fińska agencja prasowa STT.
Miasto Gdynia i Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad mają podpisać jutro porozumienie, określające zasady współpracy i finansowania procesu przygotowania inwestycji pn. „Przebudowa lub rozbudowa Estakady Kwiatkowskiego w Gdyni”. To kluczowa droga dla pracy gdyńskiego portu i przyszłej budowy Drogi Czerwonej, łączącej go z drogami ekspresowymi S6 o S6.
2026 rok to w PGE Baltica czas intensywnych działań w obszarze zakupów i współpracy z rynkiem. 26 lutego o godz. 14.00 spółka organizuje webinar dla dostawców, podczas którego zaprezentuje przegląd wybranych potrzeb zakupowych na najbliższy rok.
Południowokoreańska firma żeglugowa Sinokor Maritime gwałtownie poszerza skład swojej floty poprzez nabycie lub wyczarterowanie do 120 bardzo dużych tankowców do przewozu ropy naftowej (VLCC) w ciągu ostatnich dwóch miesięcy. Ekspansja, wspierana przez włoskiego miliardera Gianluigiego Aponte, założyciela imperium żeglugowego Mediterranean Shipping Company (MSC), przyczyniła się do wzrostu stawek frachtowych.
Władze w Teheranie rozmieściły na wodach Zatoki Perskiej ponad 20 miniaturowych okrętów podwodnych klasy Ghadir, aby zagrozić amerykańskiej grupie lotniskowców, znajdującej się w pobliżu Iranu - poinformował portal ArmyRecognition.
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
Prezydent zawetował ustawę o zapobieganiu zanieczyszczania morza przez statki
DNV certyfikuje technologię pływających paneli fotowoltaicznych
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów